使用多粘度润滑油较好
多粘度润滑油（又称多等级润滑油）低温时具有轻质油的性质，而在高温时又具有重质油的性质，在推荐使用多级油的场合，一种多级油就可以代替多种单级油。虽然多级油可满足极冷和温暖季节和重负荷发动机用油，尤其是那些在冷天启动不存在困难的柴油机用油，通常还是推荐使用单一粘度的润滑油，润滑油oem代工厂家推荐，有利于发动机的润滑，延长发动机的使用寿命。因此，不要认为使用多粘度润滑油较好。
线上线下销售互补
不难看出，而现在工业润滑油业务在开展业务，这个想法仍然停留在“卖东西”阶段。在运营中，只有互联网作为销售平台，而传统的销售模式类似于传统模式。对于传统工业润滑油的商人来说，似乎只是一个虚拟展厅，产品线统一仓库和结帐，只要好销售OK，不卖暂时不卖，反正工业润滑油产品不适合在线销售，线始终是关键。
在设计润滑系统时必须考虑以三种润滑要素，即：①摩擦副的种类（如轴承、齿轮、导轨等类支承元件）和其运转条件（如速度、载荷、温度以及油膜形成机理等）；②润滑剂的类型（如润滑油、脂或固体、气体润滑剂）以及它们的性能；③润滑方法的种类和供油条件等。 １.润滑系统和方法的分类 1)润滑系统和方法的分类 目前机械设备使用的润滑系统和方法的类型很多，通常可按润滑剂的使用方式和利情况为分散润滑系统和集中润滑系统两大类；同时这两类润滑系统又可分为全损耗性和循环润滑两类。 除以上分类而外，还可根据所供给的润滑剂类型，将润滑方法分为润滑油润滑（或称稀油润滑）、润滑脂润滑（或称干油润滑）以及固体润滑、气体润滑等。
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