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齿条设计的多个规则
1，先选材料 因为对传动齿轮齿条的弯曲强度硬度等规定不一样，因而在设计齿条以前应当先选材料，齿条的材料一般有S45C，SCM440。
2，设计转速比不容易太高 转速比太高,对齿条的使用寿命，耐磨性能，稳定性全是一个磨练。
3，负变位齿轮更 是设计成变位齿轮，并且是负变位齿轮，负变位可能有利于提升轮齿的抗拉强度、有利于提升传动齿轮的抗冲击的工作能力。
4，调质处理硬度不能太硬 齿面的调质处理硬度不容易太硬，45-五十度就可以，齿面太硬会在冲击性荷载下产生传动齿轮碎裂。
5，热处理深层不能过深 齿面的热处理深层不容易过深，一般为1/5m~1/十米(m:变位系数)，要维持心部材料有充足的延展性，进而来缓存外界的冲击性荷载。
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传动齿轮齿条齿合传动系统
实际上齿条及其传动齿轮的企业兼并成传送是其的一种独特的方法。链轮链条的条就好像一个被弄直了屈伸的，这类的齿条传送没有是单一其的本身进行的圆上运转，是其能够在条上运转经过这类的一种方法，进行力的传送。
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齿条加工
2、插齿：
用插齿刀按展成法或成形法加工内、外齿轮或齿条等的齿面称为插齿。从插齿过程的原理上分析，插齿刀相当于一对轴线相互平行的圆柱齿轮相啮合。插齿刀实质上就是一个磨有前后角并具有切削刃的齿轮。
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齿条包含什么主要参数
3、齿根接近分度圆与齿根圆中间的一部分，称为齿根。其轴向间距称为齿根高，以字母hf表明。齿条主要参数挑选：
（1）传动齿轮的颤动、全齿深、公法线、齿向是不是合格一齿摆差、周节偏差是不是偏差。
（2）传动齿轮、齿条安裝后安裝距是不是适合。