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车削件中硬车削：冷却液
在连续切削中，冷却液可能有助于延长其刀具寿命和提高表面光洁度。问题的关键是要使冷却液能够到达刀头，高压冷却液是解决这个问题的z好办法，因为它不容易在高温下蒸发。此外，高压可以减少切屑堆积，从而减少因为切屑阻塞对冷却液流至刀头的影响。另一个办法是将冷却液同时释放到刀片的顶部和底部，以确保冷却液连续到达刀头。 如果使用冷却液，必须是水基的。在完全匹配的硬车削过程中形成的切屑可以带走80%～90%的热量（切削区域z高温度可达1700°F）。总之，车削螺纹时产生的故障形式多种多样，既有设备的原因，也有刀具、操作者等的原因，在排除故障时要具体情况具体分析，通过各种检测和诊断手段，找出具体的影响因素，采取有效的解决方法。如此炽热的切屑一旦接触低燃点冷却油，整个工序将有可能遭到彻底***。如果在敞开式机床上进行硬车削，必须增加适当的保护装置，避免操作人员被切屑烫1伤。
车削件中硬车削：
机床
机床刚度决定了硬车削的加工精度。近15～20年内制造的机床几乎都有很好的刚性，足以承受硬车削。在许多情况下，机床的总体状况很大程度上比使用年限更重要，精心维护的普通车床也可以用于硬车削。
为了给硬车削机床增加刚性和阻尼特性，哈挺将许多***机床的特性用于了车削中心，其中包括聚合物复合材料增强机座、带弹簧夹头（使主轴支撑靠近工件）的直接配合式主轴和静压导轨。
系统刚性z大化意味着尽量减少悬空、刀具延伸和零件伸出，并取消调隙片和垫圈，其目标是保持所有零部件尽可能地接近转塔刀架。
镗孔
镗削淬硬材料需要很大的切削压力，因此往往需成倍增加镗杆承受的扭力和切向力。采用正前角（35°或55°）、小刀尖半径刀片可以减小切削压力。在增加切削速度的同时减小切深和进刀速度，也是减小切削压力的办法。
镗孔时，刀具必须与零件同心或略高于零件中心，因为切削引起的挠曲变形使实际中心线的位置降低了。z好的夹紧形式是全长度对开套筒，在镗削淬硬材料时，全长度对开套筒夹头可提供z高的刀夹刚度。其次是弹簧夹头和单点螺丝夹头。
