共享这是一个老事物，不是新事物，为什么在当前发展得这么迅速呢？慧航传媒科技（东莞）有限公司成立于2006年，公司位于东莞市东城主山，属联动集团旗下子公司。在中国，城市化在不断的进行中，人们的需求也更加多样化。从文化方面来讲，新一代年轻人和老一代人的消费观不一样，很多人更能够接受这种灵活的工作制度，从这个角度来说我们可以看到共享经济潜在的需求是在不断地扩大的，潜在的供应也在不断地扩大。问题就是假设我们没有一个很好的机制，没有办法把潜力进行转化，这是要有一定的条件，而这个条件和我们的技术是密切相关的。
有前景的创业共享项目有哪些东西？
据了解，目前共享经济涉及的范围和领域极广，有交通、房屋出租、物流快递，生产知识等各种生活息息相关的类别，基本各个领域都有着较为出色的共享项目代表，有的已经正式投入使用了，有的还在测试运行中，总之，每一个共享项目的出现都是来之不易的，需要由市场认证究竟能否长久存在。人人伞品牌优势技术优势：采取有桩无插电伞架形式，内置电池，通过降低功耗，每桩可用到2年左右，方面管理，也实现了场地的灵活投放。
慧航传媒以渠道媒体推广、活动策划执行、物料制作安装为主要经营方向，以营销推广***为奋斗目标，旨在为客户提供一站式的营销解决方案。
在很多人已把共享与租赁混为一谈的今天，我们聊聊两者的本质区别。
当年雷军说，只要站上风口，猪也能飞起来。
可迎风飘扬的猪们在今日也有了是否注水之分，有些就明明假借了风口。
正如现下在资本市场一路高歌猛进的共享充电宝，以及雨伞、篮球等这些千奇百怪的衍生套路。明明都是租赁的生意，却生生给包装成了共享经济。
其实从共享单车开始楼就被带歪了。对于摩拜、ofo、小蓝、小鸣而言，都是非常明显的B2C分时租赁的业务模式，早已偏离了共享经济的本质，却巧借了“共享”之名。目的无非是给市场画一个更大的饼，索要更高的估值。
因为共享经济起码应该是去盘活闲置资源，有偿与他人分享，从而提升社会资源的利用效率。反观共享单车和充电宝却都是在人为制造新的资产和新的需求。其收取押金和使用费的方式，与我们去景点游园时，租个电动车逛逛本质上并无区别。
