空压机中积碳形成的原因比较复杂，就空滤而言大的灰尘颗粒可通过空滤进入;就润滑油方面来说，主要是空气压缩机内部润滑系统用油常以雾状形式与高温、高压、高氧分压的空气和金属催化剂相接触，使润滑油油迅速氧化变质;另一方面，油不断蒸发使较重组分的油残留排气管道中不断受热分解，脱氢聚合。其产物与吸入气体中的机械杂质和压缩机内金属磨屑混在一起，沉积在机体表面上进一步加热，即成积碳。螺杆空压机的常见维修及***概述：清洗过滤器芯子，清洗后吹干，再浸泡油箱同样的油，若粉尘很严重，根据实际情况确定清洗周期。
有关螺杆空压机油分跑油问题的解决办法：
使用了不合格的机油
现目前通用的螺杆空压机都有高温保护，其通常跳机温度为110～120℃左右，而有些机器在使用了不合格的机油，在排气温度高时就会出现不同程度的耗油现象(基于此，温度越高，耗油量越大)，6其原因是高温时经过油气桶初级分离后有部分机油微滴可与气相分子具有相同的数量级，分子直径≤0.01μm，油分难以将其分离，导致耗油量过高。当齿沟啮合面旋转至壳体排气口时，较高压力的油气混合气体排出机体。
解决方法：查找引起高温的原因，解决问题降低温度，尽可能的选用质量好的机油。
