智能化候车亭
江苏源泰智能交通设施有限公司，十五年行业深耕，集设计研发、生产智造、施工***于一体，是国内智能化候车亭品牌，为国内外超过300个城市设计实施了具有地域特色的智能化候车亭。
“智能化候车亭”之所以“智能”，是因为候车亭内的线路牌不再一成不变，取而代之的是即时动态的电子站牌。传统的静态线路牌只能显示公交线路整体运行的站点分布情况，而电子站牌则运用GPS等信息系统技术，结合公交车辆的运行特点，将公交车距离本站的位置信息实时更新，动态显示在候车亭的电子站牌上。同时，在电子站牌上，该站点停靠的所有公交线路、快一班车当前距该站还有多少站、车辆停运等信息也都能一一呈现。候车亭的亮化作用，不仅能把城市装扮得五彩缤纷，能够说给城市增添了几分颜色。
公交候车亭
宿迁是一个文化厚重的城市，“北望齐鲁，南接江淮”，正是宿迁出格的地舆位置、出格的地域特征，使得宿迁城市候车亭的规划需求充分考虑这些地域特征。具有“榜首江山春好处”的美誉，宿迁城市候车亭要依山依水的气息进行规划。也应该依照每个具体地舆位置的文化氛围，建造归于当地特色城市候车亭。比如在酒文化盛行的宿迁，大可以以酒文化特征扶植，造型依照酒杯、酒瓶等建造。同时在具有历史文化的场所，可以采用仿古候车亭的建造方式。候车亭安装完成后，需要对安装孔、拼接板进行处理，候车亭底部安装孔和拼接板的位置，应符合图样要求。
候车亭制作中的组装要求
候车亭有大有小，小的候车亭长度几米，而大的候车亭长度可以达到十几米。对于小的候车亭，可以采用一体式加工制作，也就是说在候车亭制作过程中，按照制作流程，一次完成候车亭的制作，候车亭出厂之前已经为成品，运输到现场只需直接安装在预埋基础上就可以。这种方式大大减少了现场施工量，节约成本，便于运输。但是对于大型候车亭，考虑到运输方面的限制，需要采用配件单独生产，现场组装。立柱俗称承重柱立柱是一座候车的亭主要承重，支撑顶棚链接灯箱，一座候车亭立柱的数量要看具体候车亭大小长度，灯箱的数量，还有设计样式才能确认立柱的数量。
候车亭制作中，组装式候车亭一般可将候车亭拆分为顶棚、立柱、顶弓、广告灯箱和坐凳几个组成部分。组装式候车亭优势就是变大为小，运输方便。
候车亭组装步骤：组成部件分几部装配：先装立柱、顶弓，完成主体结构部分；主体部分部件装配好后再进行总体箱体装配。
