汽车弹簧用于汽车上时，Bansbach，有哪些好处？
对于这个问题，Bansbach***簧，小编请教了这方面的***，据他们介绍，汽车弹簧可以将车辆经过不平路面时产生的弹跳吸收和释放，从而减少车辆的弹跳幅度，使得车轮尽可能与地面保持接触。而弹簧在伸长过程中产生的能量会被避震器转换成热能，Bansbach，后散播到空气中。
那下面又出现了一个问题，那就是：汽车弹簧的种类有哪些？
A：而较软的弹性元件，可以获得较低的振动频率和较小的振动加速度，并且获得良好的路面附着性。但是在同等障碍前提下就会造成较大的振幅效应，同样不会舒适，Bansbach代理，甚至造成呕吐。反之亦反。
B：较强的阻尼可以获得更小的震荡次数即震动频率，但是因为弹性元件复位时间的延长，会导致***与车震动脱离，同样不会舒适。例如飞坡，压缩阻尼过大，落地后基本没有缓冲，回弹阻尼过小会把你弹起来一样。反之亦反。
C:车上的减震组件已经完成，非升级改装前提下，他的匹配已无法改变。
***簧是一根举力近似不变的伸缩杆，在汽车、飞机、、宇航器材、纺织机械等领域都有广泛的应用。它的内部构造是一条可在密闭筒腔内作直线运动的活塞杆。密闭筒腔内充满由高压气体和可溶解部分高压气体的液体所构成的液2气两相混合体。***簧的举力由高压气体推动活塞杆产生。推动力决定于高压气体的压强。高压气体在液体中的溶解量随气体压缩增加(此过程对应***簧工作于压缩阶段)、随气体膨胀而减少(此过程对应***簧工作于伸长阶段)，使得密闭筒腔内的高压气体的密度始终维持一个近似恒值，也就是气压近似不变。
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