（1）机油压力表失灵或通向压力表油路堵塞。分别松开油管与油压表连接（另一端与主油道连接）的螺母或螺栓，观察到机油冒出的压力较，则说明压力表有故障，或通往油压表的油管堵塞。
（2）机油容量不足、机油变质或机油中有水。定期检查油底壳储油的机油尺刻度，按规定加足机油;检查活塞环与缸套的配合情况，磨损严重应加以修理。
（3）机油牌号不对，粘度小，使机油过稀。更换新的符合规格的机油。
（4）柴油机期超负荷工作，使机油温度过高而变稀。减小柴油机负荷，不允许期超负荷工作。
（5）机油集滤器堵塞，使机油吸入量减少而压力过低。清洗机油集滤器。
（6）机油过脏，使用时间过?而变质等，使吸油盘的滤网或油道堵塞。应更换新的机油，并清洗滤网油道。
（7）机油泵磨损后，使机油泵内漏增，则泵油量减少，或者是机油泵纸垫损坏而渗漏机油。可通过减少机油泵端盖垫片厚度的方法来补偿，如泵油量仍不足时，应修理或更换磨损零件及损坏的垫片。
在减轻零部件磨损的过程中，需要润滑油拥有一定的粘度，以便在各种零部件之间和各种温度气压环境下，都能生成油膜保护零部件之间避免摩擦。但是各位挖掘机手可能会忽略一个问题，就是润滑油粘性过大，也会在零部件之间造成摩擦。
因此在挑选挖掘机润滑油的时候，一定要注意润滑油的粘度造成的摩擦不能影响挖掘机的正常运转，也不能增加零部件之间的摩擦造成零部件之间的不必要损耗。
测定润滑油里含水，常见的有五种基本方法，其中既包含可以自己现场测试的方法，也有通过实验室的***检测。
加热法：这个方法可以进行基本的判断，操作简单，使用一块铁片，在火上加热到130℃左右，在铁片上滴入一滴润滑油，如果有水分会观察到气泡，是因为油里的水分受热蒸发引起的气泡，气泡越大、数量越多，说明含水量越多。如果看见气泡还能听见劈啪的爆裂声，说明含水量相对较多，可能已经达到了2000ppm以上，注意，加热法只适用于测定乳化水和游离水。
