SKF超精密轴承润滑单元
提高可靠性，简化维护，减少环境影响
为满足不断提高的高速精密应用方面性能要求，
斯凯孚（SKF）开发出新型超精密轴承润滑单元，可供高速应用中的油气润滑使用。 此系统不仅可以简化新型主轴设计，并可以提高现有设计的性能。
这项的解决方案可以提高润滑剂流动、减少轴承摩擦产生的热量，使得轴承可以在高达约250-300万n dm的速度下运行。 在降低运行温度、提高油气润滑剂流动的同时，也可以降低油耗和噪音级别。
油气润滑的优势：
轴承在达到工作温度极限时的转速，首先取决于轴承产生的热量和可以从轴承带走的热量。 为了减少尤其是在轴承里的摩擦热量，可以通过确保适时地为所需组件提供数量准确的润滑剂。
许多高速的应用可以通过润滑脂润滑。 不过，随着运行速度和其带来的摩擦热量加高，润滑脂通常会被油润滑系统代替。
极高速运行的应用通常需要一个准确的润滑油输送系统： 油气润滑系统可以不断输送数量准确的润滑油给需要润滑的轴承，从而较大程度地降低摩擦和运行温度。
油气润滑系统具有以下优势：
提高轴承可达速度
减小摩擦力矩，降低能耗
减轻对环境的影响
减少润滑剂消耗
较大程度地提高润滑效用
轴承座内的适度压力可防止污染物的***
7009CEGA/HCP4A
7009FE/HCPA9AD8H1DTVK360
7010 CE/HC P4A/DGA
7010CDGAT/P4B
7011CDGAT/P4B
7012 ACDGA/P4A
7012 CDGA/P4A
7012 CDGAT/HCP4
7012ACDGA/HCP4A
7012CDGAT/P4
7012CDGAT/P4B
7012CDT/HCP4QBCA
7012CDT/P4QBCA
7012CE/HCP4ADGA
7012CE/HCP4AH1DGA
7012CE/HCP4ALDGA
精密轴承安装
热安装过程中轴承组的压紧
超精密角接触球轴承通常是成组使用的。 当轴承加热后，轴承内径增大，宽度也增大。 增大的内径便于安装。 当冷却后，轴承内径收缩获得必要的（过 盈）配合。 其宽度也会收缩，轴承间形成小间 隙。 这个小间隙对轴承组的预载荷产生不好影响。 为了避免这种情况，当冷却时应压紧轴 承内圈使其相互紧靠，压紧的轴向力应略大 于拆卸力。 当压紧轴承组时，施加 的力决不能直接或者间接的作用于外圈。
S7014 CE/HCP4ADG***G275
S7014CDGA/P4A
S7014CE/HCP4A DGA
S7016 ACDGA/HCP4A
S7016 CE/P4ADBA
S7018 ACDGA/HCP4A
S7018 ACE/HCP4ADGA
S7018 CD/HCP4ADBA
S7018 CDGA/HC/P4A
S7020 ACD/HCP4ADGA
S7020 ACEGA/HCP4A
S7020-CE/P4ADBA
S7022 ACEGA/HCP4A
S7022ACDGA/HCP4A
SKF超精密轴承---陶瓷球轴承
B VEB20 S NS 7CE1TL
B/VEB25/S/XN/7CE1 TL
B/VEX25/S/NS/7CE1 TL
B/VEX25/S/NS7CE1T
B/VEX30/S/NS/7CE1 TL
B/VEX40/S/NS/7CE3UL
B/VEX45/S/NS/7CE1 TL
B/VEX45/XN/S 7CE3TL
B/VEX50/S/NS/7CE1 TL
B/VEX50/S/NS/7CE3UL
B/VEX60/S/NS/7CE1 TL
