加固设计
抗震鉴定结论要结合措施和承载能力评价综合做出定论，例如：超出一级鉴定的抗震横墙间距。第二级鉴定综合抗震能力可以确立满足规范的评定，避免固守特有的鉴定规范驱使加固设计的思路单一、不可变性。横墙间距超过一级限制，加固设计就可以使用现浇混凝土叠加层以增强高层建筑楼盖的刚度，使得加固设计满足理论的横墙间距规范和维护原有的抗震结构。如果加固设计的这种方案***了抗震结构，降低了砌体的抗震性能，就要根据实际情况再做加固设计上的修改。
断开裂缝
钢筋混凝土构件受拉时，进入整个截面的裂缝称为断开裂缝。受拉构件在荷载作用下产生的裂缝均沿正截面开裂，裂缝间距有一定规律。受拉构件在内力较小时，混凝土和钢筋均匀承受拉力，随着内力增大，混凝土内拉应力达到其受拉极限，产生裂缝并退出工作，但裂缝宽度小于规定限值，全部拉力由钢筋承担，这是允许出现裂缝构件的工作状态。
当荷载继续增大，钢筋应力达到屈服极限，钢筋伸长率较大，裂缝很宽，超过设计规范允许宽度的许多倍，这时多为使用所不允许的或构件将接近破1坏的状态。
钢筋锈蚀引起的裂缝
因混凝土质量较差，或保护层厚度不足，或保护层被碳化使钢筋周围混凝土碱度降低，或有氯化物浸入，等等，均可引起钢筋表面氧化膜破1坏而发生锈蚀反应;锈蚀物氢氧化铁体积比原来增长约2～4倍，从而对周围混凝土产生膨胀应力，导致保护层混凝土开裂、剥离，沿钢筋纵向产生裂缝并有锈迹渗到混凝土表面。钢盘锈蚀使得钢筋有效断面减小，钢筋与混凝土握裹力削弱，结构承载力下降，继而将诱发其它形式的裂缝，而其它裂缝的产生又会加剧钢筋锈蚀，后可能导致结构破1坏。
