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“借助VASS标准，我们为稳定生产提供了一个积木系统，并基于同一生产线实现了不同车型的批量生产。同时，我们正在为生产流程的进一步数字化创建一个统一的基础。”大众汽车的Thomas Zembok表示。
目前，首条为车身车间和总装提供的产线已经投入使用并开始批量生产。第二条产线目前正在实施中，计划于2020年秋季投入运营。两条生产线都使用了西门子技术，包括TIA博途、Simatic控制器、HMI面板和工控机。这将使总装线的自动化水平从17％提高到28％，车身车间自动化水平从85％提高到89％。随着自动导引车（AGV）等设备的使用，物流领域也将进一步无缝集成到整个价值链中。茨维考工厂计划于2021年开始为集团的3个品牌制造六款基于MEB平台的车型。ID.3是自11月以来***下线的新一代电动汽车。
西门子数字化工业集团汽车行业解决方案事业部***副总裁Bernd Mangler表示：“VASS标准的***大优势在于，大众汽车可以根据其它工厂的相应生产计划对其规模进行调整。”他着重强调：“新的VASS标准是大众汽车生产进一步数字化的重要环节，具有诸多益处，例如能够统一控制生产机器的运行参数以及机器之间的无缝通讯，***终实现生产力和生产效率的提升。”
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