一种汽车可调控制臂
车辆出厂所安装的控制臂都是不可调的，这种的易磨损，而且不利于维护。你会注意到你的车有向右或向左转向的趋势，这取决于哪一部分汽车底盘可调控制臂公司需要调整。一种汽车可调控制臂，包括上支臂壳，以及固定在上支臂壳一端的拉杆接头，所述拉杆接头包括球头以及与球头固定连接的杆体，所述杆体靠近球头的一端设置有六角螺母，所述六角螺母的另一侧设置有调节方钢套，所述调节方钢套通过锁扣固定于杆体上，所述调节方钢套的一侧设置有锁紧方钢六角螺母。
凯涛金属主要产品有：本田、奥迪、宝马、奔驰、大众福克斯等多种车型汽车底盘可调控制臂公司、偏心螺栓、调整垫片、拉杆，下摆臂及外倾角校正器等。
外倾角过大的危害
汽车四轮***修整的就是汽车车轮的外倾角、仰角等，外倾角过大是会引起高速抖动的，外倾角过大会造成以下危害：
1、过大会造成轮胎外侧磨损，特别是过弯转向的时候会磨损到胎壁，是很***的，胎壁没有钢丝，严重可能会造成爆胎；
2、车轮外倾角过大还会造成行驶不稳，因为轮胎会有一个向外的力，稍有沟坎就会造成行驶不稳定；
3、外倾角是为力配合前束，使车辆不至于因前束角不可避免的，容易造成轮胎磨损。
洛阳凯涛金属是一家***从事汽车底盘可调控制臂公司、车轮角度校正件、底盘悬挂改装件、偏心螺栓等其它车轮角度调整产品厂家，让汽车行驶的更平稳、安全
前轮外倾角调整
汽车前轮外倾角度有问题，如何调整呢？经常有车主问这个问题，下面凯涛小编带您了解下：
1、汽车构造的特殊结构，是指前轮所在平面不是完全与地面垂直的，而是与地面有一个向外的倾斜角，设计这个倾斜角有着特殊的作用，当在比较平坦的路面上行进时，汽车方向会有一定误差的偏离；
2、当没有这个倾角时，需要靠驾驶员或者汽车控制系统发出信号来纠正，当这个倾角存在时，在一定等到误差范围内，前轮能够自己回到中间向前的方向的位置，这样，即使路面稍有一点不平也没关系，汽车的行进方向都会基本不变；
3、前轮外倾角是指前轮所在平面不是完全与地面垂直的，而是与地面有一个向外的倾斜角。
凯涛金属所开发生产的汽车底盘可调控制臂公司，用于汽车前后轮倾角的调整，调整过程简单方便，能有效解决汽车吃胎、磨胎、方向不稳、侧滑、跑偏等问题
