选型要点
行星齿轮减速机是匹配伺服电机的主要的减速机种类，在选择行星齿轮减速器时，首先要确定减速机减速比，如果标准减速机没有您需要的减速比，请您选择接近的或者定制减速机。
确定减速比后，请将你选用的伺服电机额定扭矩乘上减速比，得到数值原则上要小于产品型录上的供的相近减速机的额定输出扭矩，同时还要考滤其驱动电机的过载能力及实际中所需要工作扭矩。所需工作扭矩要注于额定输出扭矩的2位。满足上面条件后请选择体积小的减速机，体积小的减速机成本相对低一些。（4）在环境温度低于0°C时，启动前润滑油应预热至0°C以上。
接下来还要考虑行星齿轮减速器的回程间隙。回程间隙越小其精度越高，成本也越高。用户要选择满足其精度要求系列的减速机就可以。还要考虑横向/径向受力和平均寿命。横向/径向受力大的减速机在安装和使用中可靠性高，不易出问题。通常其平均寿命远超过所配伺服电机的寿命。主要用于冶金、矿山、起重运输机械设备，也可用于其它类似工矿条件下作动力传动。
同时，大涨之后，高价位成交不畅，市场恐高情绪渐浓。”钢铁工业协会副会长李新创在接受报记者采访时表示。据业内人士透露，要求将各地多余车皮全部调往煤炭主产地晋陕蒙地区，在短时间里使得秦皇岛港的库存拉升至800万吨，”同时，李新创对报记者表示，宝钢武钢的合并还要放到去产能的大背景下去考量。所以2017年钢价也会出现的波动。随着社会的发展，科技的提高，重要的是客户的需求，伟鑫减速机厂不断引进***设备，聘请高科技技术人才，产品质量不断提高，打造行业品牌产品。
ngw行星齿轮减速机***问题
为了解决磨损问题，传统的解决方案是在电镀后修复焊接或刷镀，但都有一些缺点：高温产生的热应力不能完全消除，容易造成材料损坏，导致部件弯曲。断裂和刷镀受镀层厚度的限制，易剥离，上述两种方法都是用金属修复金属，不能改变“硬到硬”的协调关系，在各种作用力的共同作用下，会引起毛刺。ER磨损。一些大型轴承不能现场解决。应用高分子材料修复，可免拆卸免机加工既无补焊热应力影响，修复厚度也不受限制，同时产品所具有的金属材料不具备的退让性，可吸收设备的冲击震动，避免再次磨损的可能，并大大延长设备部件的使用寿命，为企业节省大量的停机时间，创造巨大的经济价值。
针对泄漏问题，传统的方法需要拆卸和打开减速机，更换密封垫片或使用密封胶。它不仅耗时，而且难以保证密封效果，并且在运行过程中会再次出现泄漏。梅佳桦的高分子材料可以现场处理泄漏。该材料具有优良的附着力、耐油性和350%的拉伸强度。克服了减速机引起的振动，很好地解决了减速机的泄漏问题。当两个电机以不同的组合的运行时，从部件H可以得到四种速度，即B轮固定，A轮是活动的。
在减速器的长期运行中，经常出现磨损、泄漏等故障。
1、减速器轴承室磨损，包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、齿轮箱轴承室磨损。
2。减速器齿轮轴直径磨损，主要磨损零件在主轴头、键槽等。
3、减速器传动轴的轴承磨损
NGW行星齿轮减速机齿轮磨损原因及预防：
1、金相***异常，如***粗大等，要求为细针状马氏体与少量的珠光体铁素体——可进行金相分析；?
2、淬火硬度偏低，40Cr建议HR***8-55/电机轴，大齿轮需偏低一些（若大齿轮与轴齿的硬度不区配，也会产生磨损过快的）；?3、若器具的要求很高，可尝试中温渗碳淬火?
4、淬硬深度不够，需至少保证齿根向下1mm淬透；若结构允许，可以选择较大的模数，但不作为唯的一推荐方案。?
（a）硬齿面齿轮的承载能力高，它是在齿轮精切之后，再进行淬火、表面淬火或渗碳淬火处理，以提高硬度。但在热处理中，齿轮不可避免地会产生变形，因此在热处理之后须进行磨削、研磨或精切，以消除因变形产生的误差，提高齿轮的精度。
