车身结构必须具有足够的弯曲刚度和扭转刚度以抵抗各种载荷产生的变形。主机厂在车身制造过程中使用车身结构胶，浙江车身刚度试验台，以提高车体的结构刚度性能，但是如何提升产品质量同时降低生产成本是各大主机厂亟待解决的问题。从提升车身静刚度的角度出发，白车身刚度试验台价钱，应用结构胶技术，汽车身刚度试验台哪家好，软件对结构胶进行布置优化，在不降低刚度性能的前提下降低成本，并通过静刚度台架试验验证了优化方法的准确性。
结构胶可在不增加整车质量的前提下大幅提升白车身静刚度性能。利用OptiStruct 软件，对结构胶布置进行优化，可以实现在满足白车身静刚度性能要求的前提下，减少结构胶用量，达到降低成本的目的，汽车身刚度试验台价格，为白车身降成本开发以及轻量化研究提供了参考。文章仅从静刚度单一设计变量出发进行优化，应考虑车身性能（如碰撞、强度、NVH 等），多学科优化设计能更好地解决此问题。
一、车身附件类试验设备
1、汽车四门二盖常温/高低温耐久试验台（电机/气缸驱动）
2、汽车门锁门铰链常温/高低温性能耐久试验台（电机/气缸驱动）
3、 动车座椅及其它座椅耐久试验台
4、汽车玻璃升降器实车门耐久性能试验台
5、汽车玻璃升降器模拟门综合性能/在线检测试验台
6、汽车白车身静刚度试验台
7、座椅滑轨/调角器/扶手/靠背/头枕/座垫耐久试验台（汽车/客车/动车）
8、汽车雨刮器总成综合性能/耐久试验台
9 、汽车安全带固定点强度试验台
10、汽车组合仪表耐久性能试验台
11、汽车限位器性能/耐久试验台
12、汽车天窗性能/耐久试验台
13、汽车拉线及总成性能/耐久试验台
14、汽车板簧综合性能/耐久试验台
15、汽车遮阳板总成性/能耐久试验台
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