随车吊安装备胎：
在安装备胎之前，将拆下的轮胎放置车底，避免出现千斤顶错位导致随车吊三轮着地的意外。装备胎为费劲的就是如何将备胎与车轮固定螺丝对齐了，随车吊升的太高，就要将备胎举起，很费体力，有他人帮助，如果一个人操作建议用腿或脚顶住备胎，防止位移。在拧螺丝时切忌不要按照顺时针或逆时针将螺丝依次拧上，而是要按照对角线的顺序来拧螺丝，固定随车吊轮胎的是五颗螺丝，我们先用对角线的方式拧上四颗，之后再拧上第五颗螺丝，而在拧螺丝时每颗螺丝拧的圈数保持一致，为的是保证螺丝受力均匀。
随车吊需要检查项目：
一. 驱动系统
（控制杆和PTO取力器） 1.是否松动和泄漏 2.有无不正常的噪音和发热
二. 液压系统
（液压油箱） 1.裂缝和泄漏 2.油位，污垢和沾度
（液压泵） 1.松动和泄漏 2.不正常的噪声，振动和发热 3.泄漏 4.吸空气现象
（控制阀） 1.工作状态 2.泄漏 3.螺栓松动 4.油压安全阀的调定能力
（管道） 1.接头松动 2.泄漏 3.管座松动和裂缝
随车吊钢丝绳的维护***方法
钢丝绳在使用过程中，外周的槽轮鼓壁，钩顶面的接触造成磨损属于外穿。在外部直径的钢丝绳穿薄，外圆周表面的钢线被拆除。图2是钢丝绳表面磨损的类型。
钢丝绳外套使负荷减少横截面积的钢丝，钢丝绳破断载荷相应减少。通过测试钢丝绳直径减少和断裂负荷减小率曲线。该曲线可以看出，一个星期的耐磨性比整个星期多穿坏，它应该有可能使一个星期的磨损的钢线改为全周均匀磨损。钢丝绳长度范围，应努力实现均匀磨损。如随车吊钢丝绳在使用一般临时，可延长钢丝绳的使用寿命为30%～40%。
随车吊长期存放的方法
(1) 应停放在干燥的室内。不得已停在室外者，应选平坦的地面并铺上木板。停放后用罩布盖好。
(2) 长期存放前，须对机械进行***、修复损坏机件，并对其进行彻底清理，保持技术状态良好。
(3) 在停机场的排列和布置，应保证任何一台机械的进出均不受其他机械的影响。
(4) 应将机械的燃油控制杆置于怠速位置，各操纵杆置于空挡位置。
(5) 发动机的保管。①放掉发动机内的冷却水。②更换发动机油。新机油通常呈中性，不会腐蚀发动机的金属机件。③燃油箱加满柴油，避免燃油箱生锈。如条件允许还应加入防腐剂。④在停机期间应每月启动一次发动机，使机械作短距离行驶，使各零件润滑处建立新的油膜，防止生锈。应注意：在启动前应注满冷却水，结束时应放尽冷却水。
