注意事项
喷涂作业安全技术措施
1、喷涂作业人员必须经过安全技术培训，未经培训不准工作。
2、喷漆作业前必须对所有的喷漆设备及工具进行检查，确认无问题时方可工作。
3、喷漆作业场所的通风净化应符合GB6415的要求。
4、作业中，企业安全技术部门应设专人定时测定密闭空间内空气中氧含量和可燃气体浓度，氧含量应在18%以上，可燃气体浓度应低于下限的10%。
汽车在五金喷涂烤漆中经常会出现的误区
涂装之前的准备工作存在漏洞
（1）车身表面处理不充分有的车辆在五金喷涂之后表面会不光滑的、不平整的现象，这主要是因为维修人在进行表面处理的时候存在漏洞。有的是因为维修人员省去了清洗、除锈、除油等工序，这是达不到车辆表面处理要求的。
如果是想要做好车身的表面涂装，我们在进行涂装前必须细心修整气孔、砂眼、碎渣、或者是那些不平整的地方，必须保证表面光滑、清洁、干燥，否则下面工序的进行就会产生问题。
影响喷涂加工损耗量的因素：对工件进行喷涂加工的时候，多多少少都会产生一些损耗，从而在一定程度上增加喷涂作业的成本。除了喷涂方式与其损耗量有关外，还有哪些因素会影响喷涂加工中的损耗？
实践证明，当用户采用刷涂和辊涂的方式进行喷涂加工的话，损耗系数就较少。但在无空气喷涂加工情况下，产生的损耗系数相对较大。所以在选择喷涂加工方式的时候是要根据所工作的环境来决定。