施工时，先用高压风力净路机将路面土沙等杂物吹净，确保路面无松散颗粒、灰尘、沥青、油污等影响标线质量的杂物并干燥。结合我国地域广阔、东潮西燥、南热北寒的气候多样性和路面的特点，可以调节涂料各原料的配比，来适应不同的气候条件，可在不同的季节进行施工使用。然后按工程设计要求在拟施工路段采用自动放线机并辅之人工操作进行放线，之后按规定要求用高压无气下涂剂喷涂机喷涂与监理工程师批准的类型及用量相同的下涂剂（底油），在下涂机充分干燥后即用自行式热熔标线机或手扶式热熔标线机实施标线。
对增塑剂的要求常温时是液体（也有一部分是固体），高温时发挥较少，稳定性好；应***、味小、色淡；具有较好的耐热性、耐寒性；与热塑性树脂应具有良好的相容性。三是,不重视标线的抗滑性能,使标线成为车辆打滑和甩尾等事故的隐患。可选用的种类邻二甲酸酯类；植物油（天然油）、矿物油。注意事项应避免增塑剂过热（例如长期在230℃左右）引起的劣化；增塑剂的质量不好，纯度不高，会导致涂料性能变差，结块，施工加热时产生呛人的烟雾。
停车场划线公司认为无论是热熔车位划线也好，还是常温车位划线也好，都是有几个固定的步骤：1、要封闭施工现场，防止在划线过程中，影响到标线未定型而受***，而且还要保护现场的施工人员的安全。增塑剂的质量不好，纯度不高，会导致涂料性能变差，结块，施工加热时产生呛人的烟雾。2、放样，如果是车位是用热熔划线，那么放样就比较简单，如果是用冷涂划线，那么就要用牛皮胶贴在标线位置的边缘，工作量相对大一点。
