1、大型油罐设计所用规范，从世界范围看来，大型立式油罐生产厂家，主要有美国石油学会标准API650、日本工业标准JIS B8501、英国工业标准BS2654和中国***标准G***341，各个规范所用公式都按薄膜理论中的环向应力计算公式推导而来，结合油罐的受力特点，加上许用应力、焊缝系数、壁厚附加量便成为完整的壁厚计算公式，各规范都根据各自***材料的性能特点和施工技术水平确定各自的许用应力和焊缝系数，因此，相同容积的油罐按不同规范计算，油罐罐壁厚度的计算结果有时相差很大。
油罐底板的结构
立式金属油罐的底板虽然受到罐内油品压力和油罐基础支撑力，但所受的合力为零，从这一情况看，底板只起密闭和连接作用，可以很薄。但是，由于底板的外表面与基础接触，受土壤腐蚀严重；底板内表面接触油品受沉积水和杂志的腐蚀，再加上底板不易检查维护，所以应有足够的腐蚀余量，且有板厚的限制。
油罐底板的结构有两种形式，一种是油罐内径小于12.5m时，罐底可不设环形边缘版的底板；油罐内径大于或等于12.5m时，大型立式油罐出厂价，罐底宜设环形边缘板的底板。
油罐底板的设置根据油品质量要求分为锥形和倒锥形两种，一般成品油多采用锥形底板，航空燃料油多采用倒锥形底板，从底板中心引出排污管。
1、修补油罐壁、焊缝、气孔时，一般应隔8h涂刷一道。修补油罐底板应在前道涂料基本干固后，才能涂装下一道涂料，即人踩在涂层上基本不黏，约需24h。
2、面层涂料是耐油、防渗层，是修补质量的关键。涂刷应力求均匀，不漏刷、流挂。为防止漏刷，可采用灰、白两色涂料交替涂刷。
3、底、面层涂料中的预聚物能与水发生反应。因此，盛装预聚物的容器应封口存放。
4、底、面层涂料具有一定的优先使用时间。因此，每次调配应根据施工时的气候，施工人员多少，做到用多少配多少，青海大型立式油罐，防止失效浪费。
5、碱、胺、醇、水等能引起底、面层涂料胶凝，配制、涂装时应严防混人。
6、配料、涂装使用的工具应及时清理干净。
7、涂料中的具有一定的刺激性毒性，且，施工时应采取通风、人员防护、严禁火源的安全措施，照明设备必须使用隔爆型，且符合1级***场所的要求。
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