泵车配件是混凝土泵车的重要组成部分，随着国内混凝土技术和建筑机械的快速发展，现在城市建设中规模和范围地不断扩大，带动了混凝土机械的高速发展，泵车配件的市场空间扩大，也带动了混凝土泵车配件的发展。
目前，用户对混凝土泵车的要求越来越高，主要表现在了泵车的市场需求量的增长很快，泵车配件在市场中逐渐活跃起来。
随着液压系统想着集成化发展，普遍采用的开式系统及恒定功率控制，开式系列具有油温低、可考性高、维修方便等诸多的优势。同时，在全液压控制技术、计算机控制技术取得了突破性进展。
从技术创新的角度来看，泵管新产品虽然经过开发，一旦缺乏商品性，就只能称作为技术成果，而不能称作是新产品。
泵管新产品的商品性具体表现在以下几个方面：
1、泵管新产品的市场适应性：指顾客对新产品的功能、质量与可靠性、使用方便、包装、价格等方面的显存与潜在需求。
2、新产品的时效性：新产品应以合适的时机投放市场，否则极易因失去市场而被淘汰。
3、新产品的可生产性：这是指新产品在技术上是可行的，而且能以市场可接受的价格成本进行工业化生产。
4、泵管新产品的效益性：开发新产品是一项耗资巨大的工程，回收***并获取相应利润。是泵管企业对新产品的合理要求。通常情况，一种新泵管产品的效益越高，其开发扩散的速度就越快。
故障现象：泵车回转减速机在使用过程中容易损坏。
故障分析：
1、泵车回转减速机都是直立在下回转台上。
2、回转减速机都有安装防尘围板。
3、从减速机结构看，回转减速机立面都只在输出大轴处安装一个骨架油封。
4、因上下回转要相对运动，所以肯定有间隙。
5、泵车施工环境较差，且有时候会在工作时候爆砼管，容易使砂浆落入回转围板中。
6、使用者不便发现隐藏在围板里面减速机的状况。
7、很少有使用者主动拆开围板做卫生和***。
8、砂浆还带腐蚀，骨架油封硬化后，水，砂浆进入减速机内，导致轴承、压盖损坏，回转失灵，单减速机还可能出现安全事故。
