链轮装在轴上应沒有倾斜和晃动。在同一传动系统部件中2个链轮的内孔应坐落于同一平面图内，链轮中心距在0、5米下列时，容许误差1毫米；链轮中心距在0、5米之上的时，容许误差2mm。但不允许有磨擦链轮齿侧边状况，假如二轮偏位过大非常容易造成脱链和加快磨损。在更换链轮时务必留意定期检查调节偏移。 链轮磨损比较严重后，应另外更换新链轮和新链条，以确保优良的啮合。不可以只***更换新链条或新链轮。不然会导致啮合不太好加快新链条或新链轮的磨损。链轮轴颈磨损到一定水平后应立即翻过来应用（指可调式面应用的链轮）。以增加使用时间。
链轮的使用寿命较短，远远满足不了生产实践的要求，根据链轮的使用状况、加工现状、制造技术，对链轮提出了一些改进措施：
（1）原链轮设计材料为40Cr，整体调质硬度HB220~250，齿部淬火HR***8~52。这种方法因齿部淬火硬度有限，在此基础上基本上不能提高链轮的耐磨性。建议将链轮材料改为20CrMnTi，渗碳淬火处理，链窝硬度可达HRC60以上，其耐磨性是40Cr材料的2.5倍以上。这样可大大提高链轮的使用寿命，减少修机频次，提高生产率，降低生产成本；
（2）原链轮链窝的形状是锻造直接成型，这样做尺寸误差大，表面粗糙，也降低了耐磨性。随着数控机床的广泛应用，且其加工费用的降低，建议锻造后留少许余量，由数铣完成精加工，以提高尺寸精度及表面粗糙度，从而达到提高耐磨性的目的。
链轮的使用在机械方面已经不存在什么神秘了，这是一个公开化，普遍化的东西，很多人对于链轮的安装使用和维护已经熟知在心了，对于这种广泛应用的零件，大家都会非常熟悉主要是因为链轮加工已经是一个非常普遍，而且技术被人熟知，而且他的使用也是非常广泛，不论是在我们的日常生活中还是在企业设备中都会经常见到。 但往由于这是一种非常普通的产品，他不受工作环境的约束，所以往往造成他的使用中的损坏，所以使用者在使用过程中并不去注意维修和维护工作，而使得链轮极易在使用过程中遭到损坏。
链轮是链传动设备上的关键部件，链轮的加工既要求单齿齿形的精度，又要求所有轮齿按圆周均匀分布。采用数控机床加工的链轮具有加工精度高、按程序加工人为因素少的优点，不仅能够保证产品质量，还能减少加工周期和降低刀具成本。
链轮的加工主要是车削和铣削加工。车削加工的方式较简单，在车削时需要注意链轮的内孔与外圆的同轴度，以备为后续的加工做好工艺基准；数控铣削加工是由车削加工后的链轮齿形还有较大的加工余量；为了提高加工效率，数控加工分为粗加工和精加工两种：粗加工是采用直线加工去除余量；精铣加工是按照零件工艺通过编制数控加工程序完成的链轮齿形加工。