蜗轮丝杆升降机使用中出现的问题汇总
常见问题
1升降机发热和漏油
为了提***率，蜗轮升降机都采用有色金属做蜗轮，蜗杆则采用稍微硬一些的钢材。由于是滑动摩擦传动，运行中会产生较多的热量，使升降机各零件和密封之间热膨胀产生不同，从而在各配合面形成空隙，润滑油液由于温度的升高而变稀，易造成泄漏现象。
造成这种情况的原因主要有四点，一是材质的搭配不合理；二是啮合摩擦面表面的质量差；三是润滑油添加量的选择不正确；四是装配质量和使用环境差。
2蜗轮磨损
蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料用45钢淬硬至HR***555，或40Cr淬硬HRC5055后经蜗杆磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。升降机正常运行时磨损很慢，某些升降机可以使用10年以上。如果磨损速度较快，就要考虑选型是否正确，是否超负荷运行，以及蜗轮蜗杆的材质、装配质量或使用环境等原因。
3传动小斜齿轮磨损
一般发生在立式安装的升降机上，主要与润滑油的添加量和油品种有关。立式安装时，很容易造成润滑油量不足，升降机停止运转时，电机和升降机间传动齿轮油流失，齿轮得不到应有的润滑保护。升降机启动时，齿轮由于得不到有效润滑导致机械磨损甚至损坏。
4蜗杆轴承损坏
发生故障时，即使减速箱密封良好，还是经常发现升降机内的齿轮油被乳化，轴承生锈、腐蚀、损坏。这是因为升降机在运行一段时间后，齿轮油温度升高又冷却后产生的凝结水与水混合。当然，也与轴承质量及装配工艺密切相关。
如何计算SWL系列蜗轮丝杆升降机的升降速度?
通常升降机基本上有快慢两种速度，这是蜗轮蜗杆传动比决定的。
以SWL5为例
快速用H表示，速比为 6：1；慢速用L表示，速比24：1
同时丝杆的螺纹尺寸（包括螺距）是固定的。而计算升降速度的重要参数就是螺距。
SWL5的螺距为8mm，那么我们以4P普通电机来计算（4极输出转速:1450 r/min），
那么升降机
快速时升降速度：1450(输入转速)÷6(速比)×8mm(螺距)= 1933 mm/min
慢速时升降速度：1450(输入转速)÷24(速比)×8mm(螺距)= 483 mm/min
再进一步
假定你的SWL蜗轮丝杆升降机行程为500mm.那么走完全程所需要时间为：
快速时升降速度：500mm÷(1933 mm÷60s)=16s(秒)
慢速时升降速度：500mm÷(483 mm÷60s)=63s(秒)
略注：速度其实并非只有上面两种，如果电机 减速机来带动升降机，输入转速就要电机转速，除减速机速比了。
螺旋丝杆升降机各部件的材质选择
我们今天来说一下螺旋丝杆升降机各部件的材质选择，让您更了解各材质的区别，以及为什么别的厂家价格非常低，而我们公司做不到这么低的价格。
我们从外向内开始说，首先我们说一下壳体，也就是箱体的材料。我们一般采用的是球墨铸铁、铸钢还有铝合金材质。我们可以保证采用的是QT450-10球磨铸铁还有ZG270-400铸钢材质，这就保证了壳体可以承受更强的冲击并且有着更长的使用寿命，且不易腐蚀，外形美观。
其次是蜗杆材质，使用的是40Cr钢材，并且做了淬火处理，齿面粗糙度达到1.6~0.8，使得硬度更高，寿命更长，且噪音更小。蜗轮和青铜螺母我们则采用的是9-4铝青铜还有10-1锡青铜，这是为了不同客户有不同的需求。
丝杆材质我们采用的是45#钢或20Cr，经过调质处理后加工成型。使得硬度更高，更耐磨，不易弯曲。
NEFF方箱体丝杆升降机
KGS-1205、KGS-1605、KGS-1610-P5、KGS-1616-P8、KGS-2020-P5、KGS-3205、KGS-4005、KGS-8010
立方型NEFF螺旋升降机（M型和J型）是提升元件，由于其形状和特性，几十年来在用户中广受欢迎。螺杆驱动器与高质量的蜗轮箱配合使用，使螺旋升降机在提升能力和平稳性方面具有出色的性能。
起重装置可提供梯形或滚珠丝杠驱动，提升力为150至500kN。立方体设计可在所有安装位置使用螺旋千斤顶。作为带有连续主轴的N型或带有旋转主轴和运行螺母的R型，螺旋千斤顶可以根据相应的应用进行组装。作为进一步的扩展阶段，N型中的提升元件可以通过方形保护管或V形槽提供非旋转。
