热熔线施工工艺:
1、反光热熔划线，采用玻璃微珠底漆，油树脂热熔涂料。
2、将涂层在热融机中加热，熔化后温度控制在180℃至220℃，并充分搅拌约10分钟后涂层即可。
3、根据设计图上的位置和图形标注位置和尺寸，然后在已标注的图片上涂布底漆。
4. 底漆干燥后可进行热熔涂敷，涂上标记线时可涂上反光玻璃珠，增加夜间识别。打标线的厚度为1.5-1.8mm。
使用热熔划线的优点如下成本低，性能好，是一种经济的标线形式。2. 如果高速公路上的操作,由于交通流量大、流速快,施工人员的安全威胁更大,和道路将阻止了很长一段时间,用标记的选择不仅可以提高施工效率,而且还减少道路关闭时间。3.与其它相比，热熔划线的修补更容易。如果路面损坏需要重新铺设，热熔划线是非常合适的。4. 热熔划线能适应低温气候。例如，在中国北方，冬天很冷。热熔划线可以避免气候或除雪对标线的不利影响。5.热熔划线主要由合成树脂组成，在加热和沥青粘接的情况下，车站的粘结力较大，使热熔划线的使用寿命和耐久性大大提高。
道路标线——白色单实线
1、白色单实线见得***多的是路口红绿灯地方，设置在路口处斑马线前的横向线的白色单实线也叫停止线，当信号灯亮起时，如果未过此线没停车等待，就属于“闯红灯”了;已经越过此线的可以继续通行，各位车主要注意了。
2、当白色单实线用于马路中间时，用于区分不同方向的车道，相当于***隔离带，代表禁止压线或越线行驶。应用较少，一般是用黄实线。
这样的错视觉标线，一般会出现在隧道的入口前，作用也是让驾驶者减速慢行，同时在这个区间降速行驶也能让眼睛适应进入隧道后的光线落差。车行道纵向减速标线为一组平行于车行道分界线的菱形块虚线。通常设在上下桥位、转弯位，它的主要作用是通过车道视觉上变窄形成压迫感，提醒驾驶员在弯道、坡道的等位置进行减速。在车道较多，路面情况复杂的交通路口，为了提高机动车通过量，避免交通堵塞，常常会设立左转弯待转区，允许车辆在直行绿灯亮起后，转入“左转弯待转区”等候。
