淄博科尔福风机有限公司位于山东省淄博市周村南郊镇。高海拔地区因为空气稀薄，大气压强低，预期选择的风机与海拔1000米以下的地区使用效果明显不一样，所以得型号加大，功率加大。主营隧道风机、不锈钢风机、防腐风机。公司系原机械工业部风机生产定点厂，原冶金工业部矿山节能推广站矿用节能风机主体生产厂。中国通用机械风机行业协会会员，市级文明单位，省级重合同守***企业，省高新技术企业，***“星火”示范单位，具有完善的质量管理体系，是淄博风机的企业，生产的除尘风机,煤气加压风机,不锈钢风机,对旋风机已通过lSO9001质量体系认证。
隧道风机的特点汇总
1.：风机运用国际新航空航天气动设计技术，通过多次反复试验验证和用户使用证明，具有且高l效区宽，正反转等效率的显著特点。
2.噪声低：从降低风机气动噪声入手，较大限度地减小风机叶片顶l尖和根部的涡系损失，经实验使用证明和***鉴定，具有低噪声的显著特点。
3.用途广：根据地铁、隧道的使用要求，通风机采用防腐、防潮、高绝缘等级、热湿型，耐高温电机，使该风机能可靠地应用于地铁、隧道通风系统通（排）风，并在紧急状态下的消防排烟系统应用（280℃温度条件下可连续运行45分钟，180℃运行1个小时以上）；相关软硬件设施需提供详细的操作说明，详细指引工作人员去设置相关参数，如何复位等。
4.强度高：风机叶轮系引进***压铸造工艺技术，其铝合金叶片、轮毂经金相分析，结构***良好，通过***射线探伤检验，风机叶轮与风筒已考虑280℃条件下膨胀系数。使其保证足够的叶轮强度，符合高速运行的要求；
5.结构紧凑：风机静叶和导流装置的设计以尽可能缩短风机外壳的长度，机壳和固定支架通过有限元强度计算，以保证地铁特定条件的使用要求；
6.切换时间短：风机采用能耗止动方式，经多次反复试验证明，风机正反转切换并达到额定转速时间小于30秒；
7.抗腐蚀性强：风机外壳经热浸镀锌处理，电机采用湿热型，风机叶片、轮毂采用铝合金材料，表面经阳极化处理，具很强的抗腐蚀性；
淄博科尔福风机有限公司位于山东省淄博市周村南郊镇。主营隧道风机、不锈钢风机、防腐风机。公司系原机械工业部风机生产定点厂，原冶金工业部矿山节能推广站矿用节能风机主体生产厂。本公司技术力量雄厚，制造设备精良，测试手段完善。
隧道风机轴承摩损的原因
1、筒式轴承内圆与滚动轴承外圆间隙超过0.1mm。
2、隧道风机滚动轴承滚珠表面出现麻点、斑点、锈痕及起皮现象。
解决隧道风机轴承摩损的方法：
1、应更换轴承或将箱内圆加大后镶入内套。
2、修理或更换。
淄博科尔福风机有限公司位于山东省淄博市周村南郊镇。鼓风机在标准状态与使用状态下的容积流量是不变的，但因为空气密度、含湿量等发生了变化，导致隧道风机输送至曝气池的供氧量在冬季温度降低时增加、夏季温度是升高时降低。主营隧道风机、不锈钢风机、防腐风机。公司系原机械工业部风机生产定点厂，原冶金工业部矿山节能推广站矿用节能风机主体生产厂。中国通用机械风机行业协会会员，市级文明单位，省级重合同守***企业，省高新技术企业，***“星火”示范单位，具有完善的质量管理体系，是淄博风机的企业，生产的除尘风机,煤气加压风机,不锈钢风机,对旋风机已通过lSO9001质量体系认证。本公司技术力量雄厚，制造设备精良，测试手段完善。
解决隧道风机的结露技巧
1、隧道风机可以增大送风量，尽量将风速调至高l档或将调节阀尽可能打开；
2、如果为侧出风口，将横向百叶尽可能调至向上吹出，以防百叶结露后往外流；
3、尽量减少开门次数，检查室内是否与外界不够密封；
4、如果有条件的话，可以在隧道风机的风口边端贴一层薄PE保温板，在多叶送风口上喷一层憎水材料可有效防止结露。
为了提高隧道风机的工作效率延长其使用寿命，一定要处理好设备的结露现象，保证隧道风机的正常运转，为公司赢得更多的利益！
淄博科尔福风机有限公司位于山东省淄博市周村南郊镇。隧道风机的高压部位连接件间必须使用衬垫，风机与风筒接口要求捆扎严密，避免高压部位漏风。主营隧道风机、不锈钢风机、防腐风机，东倚博莱高速，西临济青高速，难靠309国道，北傍胶济铁路，交通方便，通讯发达。公司系原机械工业部风机生产定点厂，原冶金工业部矿山节能推广站矿用节能风机主体生产厂。中国通用机械风机行业协会会员，市级文明单位，省级重合同守***企业，省高新技术企业，***“星火”示范单位，具有完善的质量管理体系，是淄博风机的企业，生产的除尘风机,煤气加压风机,不锈钢风机,对旋风机已通过lSO9001质量体系认证。
隧道风机效率的调高
风机设备在使用的时候很容易风机刚开始工作时轴承部位的振动很小，但是随着运转时间的加长，风机内粉尘会不均匀的附着在叶轮上，逐渐***风机的动平衡，那么在使用过程中怎么把隧道风机的效率调高呢？
1、隧道风机在试车时，应认真阅读产品说明书，检查接线方法是否同接线图相符;应认真检查供给风机电源的工作电压是不是符合要求，电源是否缺相或同相位，所配电器元件的容量是否符合要求。
2、隧道风机允许全压起动或降l压电动，但应注意，全压起动时的电流约为5-7倍的额定电流，降l压起动转矩与电压平方成正比，当电网容量不足时，应采用降l压起动。
3、隧道风机达到正常转速时，应测量风机输入电流是否正常，隧道风机的运行电流不能超过其额定电流。若运行电流超过其额定电流，应检查供给的电压是否正常。
4、双速隧道风机试车时，应先起动低速，检查旋转方向是否正确;起动高速时必须待风机静止后再启动，以防高速反向旋转，引起开关跳闸及电机受损。
5、试车时人数不少于两人，一人控制电源，一人观察风机运转情况，发现异常现象立即停机检查;首先检查旋转方向是否正确;隧道风机开始运转后，应立即检查各相运转电流是否平衡、电流是否超过额定电流;若有不正常现象，应停机检查。涡流噪声是叶片在空气中旋转，沿着隧道风机叶片厚度方向形成压力梯度变化，引起涡流及气流紊流l产生的宽频带噪声。运转五分钟后，停机检查风机是否有异常现象，确认无异常现象再开机运转。
6、隧道风机所需电机功率是指在一定工况下，对隧道风机和风机箱，进风口全开时所需功率较大。支撑风机的强度应保证在实际荷载的15倍以上，隧道风机安装前应作支撑结构的荷载试验。若进风口全开进行运转，则电机有损坏的***。风机试车时将风机进口或出口管道上的阀门关闭，运转后将阀门渐渐开启，达到所需工况为止，并注意风机的运转电流是否超过额定电流。