空姐就业前景分析
空姐平均年薪在10万以上
从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司空乘人员平均年薪在10万元以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。那时候只要空姐愿意做这份工作，并且通过一年训练，就能够持续飞行。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。由此预测到2010年中国至少需要新增加40000多名空乘服务人员工作岗位，民航空乘服务人员将超过25万，规模将是目前的5倍。整个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机服、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票销售等多元化的复式行业。
空乘的薪酬包括三个部分：基础工资、飞行小时费以及驻外补贴。
目前，普通岗位的空姐月薪大致为5000元，根据多飞多得的机制，国际国内航线的调整以及职位的变更，收入会有不同程度的浮动。
国内航空公司的空乘按照级别由低高大体上分办：见习乘务员、普通乘务员、国际航班乘务员和乘务长。
普通乘务员一般要在国内航班飞行2年左右时间，基本月薪2000元至3000元之间，此后才能飞国际航班的普通舱，然后飞两舱(公务舱和头等舱)，基本月薪在5000元左右，之后再升为乘务长(分区域乘务长和带班乘务长)，基本月薪9000元左右。毕业生入职后，经过数年的经验积累，可以逐步晋升到乘务长、主任乘务长等。飞行小时费用按每小时20-30元计算，每月飞行120小时左右。驻外补贴按照国内航空公司标准支付。(配图)
国外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3万元至1.5万元，每月飞行小时在50-70小时，每小时10-12美元飞行补贴，每月收入多能达到两万元以上。训练包括服务、仪态、化妆、飞机安全、急救甚至接生常识等，以确保在意外时懂得应变。驻外补贴则按照停留***的***标准由公司支付用餐津贴、宾馆与机场的往返交通费、住费。应、往届高中毕业生，男女不限，需面试、政审合格。
空姐、空少是吃青春饭的吗？
空乘专业更需要男性
空少这门职业是伴随着现代民航业的发展应运而生，男性在民航客舱服务领域所具有的独特优势已经越来越得到航空公司的普遍重视和社会的广泛认可。
很多人一直认为当空姐、空少，是一个吃青春饭的职业，需要年轻、漂亮的，其实这个想法是错误的。这个职业有很大的发展和晋升空间，工作多年以后，它可以逐步晋升到乘务长、主任乘务长，有着很系统合理的职业发展蓝图。
也可以从事国际游轮、外资企业、******、大众传媒、广告等单位的接待、秘书、人事、***礼仪等工作。
空姐为何四季都穿“***”吗？
空姐是很多人羡慕的职业，也是很多人都好奇的职业。总有人问：空姐为何一年四季都穿丝wa？只是为了好看吗？很多面试空乘的准空姐也有疑问：为什么面试的时候不给穿丝wa，工作时却都要穿呢？
美观
首先，穿丝wa是工作着装的要求，为了美观。有些人的腿型不是很好看，穿上丝 wa有一定的遮挡作用。
健康
空姐的职业需要长时间站立，双腿得不到休息，容易静脉qu张。空姐的丝wa都是航空该公司专门定制的，可以有效缓解。
防止zou光
空姐需要经常弯腰或者下蹲，穿上丝wa可以保护空姐的隐私。
安全
空姐需要在机舱内来回走动，如果不穿丝wa的话，很容易被其他物体挂到，而光滑的丝wa，可以减少腿部受伤。
有的航司特zhi丝 wa其实并不像普通丝 wa那么好穿，穿起来并不舒适。空姐在工作中的付出，不是简单所见。
而为什么准空乘在面试的时候不允许穿丝wa呢？
哪是为了方便考官看到面试者的腿型，以及是否有伤疤。
航空专业学校
郑州盛世航空职业学校，是河南郑州一所航空高等学院，致力打造航空航天专业特色，为社会经济发展培养应用型人才。
学院以专业师资***为基础，本着求真务实、与时俱进的校训，严格执行团结、自强、慎笃、严谨的校风精神，构建了一支***专业的航空背景的教师、导师领衔的强大师资团队。一百种准备不充分而“死”这个英文广播词里的这个单词我不会读啊自我介绍顺序变了，怎么说呢。坚持“专业前移、技能优先、知行合一、因材施教”的教学指导方针，以专业、强大的师资***，将传承知识与创造知识有机结合，把培养人才与服务社会紧密挂钩，著一套新时代航空教材、教程，着力打造一个受行业欢迎，得人民青睐，让政府放心，使学生无忧的中国航空工程师摇篮。
