与一般的路途路灯相比较，led路灯不只发光，并且宣布的光线愈加天然安稳，能够完成全过程的接连调光，能够根据路面的具体情况来调整光线的强度和发光视点，为路面创造愈加适合的条件，然后削减路面事故的发作。如果将这些高压钠灯全部替换成大功率led路灯，那么今后这些野外led路灯每年将会为城市节省海量的社会动力和资金。
一起，在景象照明方面，因为led路灯照明是不需求玻璃外壳的，所以不存在气体密封等问题，这使得led的体积更小，运用更为灵敏，给led路灯公司创造了无限的规划发挥空间，使城市的景象照明方式愈加灵敏多变，炫彩多姿 。
在世界能源短缺，环境污染日益严重的今天，充分开发并利用太阳能是世界各国***可持续发展的能源战略决策。太阳能路灯以其不用专人管理和控制，安装一次性***无需日后电费开支，无需架设输电线路或挖沟铺设电缆，可以方便安装在广场、校园、公园、街道等多方面的优点而越来越受重视。
太阳能路灯照明系统通常由太阳电池组件、蓄电池、光源、控制器(交流光源还需逆变器)等几部分组成。本文从：① 光源选择；② 控制电路；③太阳电池板倾角确定；④太阳电池组件和蓄电池容量确定等几个方面对在珠海运行的太阳能路灯照明系统进行了设计优化。
这种电路的关键是针对蓄电池的充放电特性设计一个比较好的电压同差，路灯基础，同时器件的选择要可靠，再加上发光二极管构成的充放电状态指示电路，便成了一个具有实用功能的控制器电路，具有防蓄电池过放电、过充电功能。系统采用直接耦合的方式的充放电控制器电路，根据LED同蓄电池的匹配特性，能够做到功率自适应，在太阳辐照不足的几个月，由于蓄电池的充电状态通常较低，使蓄电池放电时端电压也较低，这样负载工作电流较小、功率小，系统也能够工作更长的时间。反之在太阳辐照比较充足时，负载工作电流较大、功率大，也会更亮。
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