作为电网配用电侧的电动汽车充电桩，其结构的特殊性决定了自动化通信系统的特点是被测点多且分散、覆盖面广、通信距离短。并且随着城市的发展，网络拓扑要求具有灵活性和扩展性的结构。据清华大学汽车工程系介绍，滁州充电桩公司-只专注电动汽车充电设备，如今做的目标就是为了在尺度的制定上抢得先机。这也意味着将来全部充电站都必须按照这种尺度来设置装备摆设。充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
多业务的数据传输速率——随着以后终端业务量的不断增长，主站到子站、子站到终端之间通信对实现多业务的数据传输速率要求越来越高。电动自行车充电桩，这是当前的***任务。在配套要求上，新建住宅小区必须将其作为一项重要基础设施予以配套。要检验充电机在工作时所产生的谐波对电网的影响。选用测试点：电流、电压取自充电站主变压器高压侧互感器二次回路。
得益于***对新能源汽车战略的重视和我国新能源汽车保有量不断增加，充电桩行业近年来也迎来了快速发展。截至2019年底，我国充电基础设施达到121.9万个，较上年底增加了50万个，总体规模远超其他***。“多建设充电桩，提高充电便利性，可以极大缓解客户‘里程焦1虑’。反过来，如果用户对‘里程焦1虑’降低，又可以加快提升家用新能源汽车性价比，有利于更好普及新能源汽车。”
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