发达的交通运输，是***经济发展的重要保证。目前中国高速公路超过10万公里，已居世界，中国已成为世界上的车辆大国、道路大国，而道路标线作为交通的安全标记也是加强共同管理的重要措施。 它不仅担负着提高公路的运输能力的责任，而且还可以起到减少事故，美化环境的作用。因此对其性能也有了更高要求，打造中国道路标线的技术先锋，实现国际化接轨，将是未来交通公司发展的主要趋势。
抗滑性
1）定义：轮胎和材料之间的抗滑能力，道路标线厂家，用摆式磨擦系数仪测定。单位是SRT，等同于我国普遍采用的单位BPN。
2）检测方法：采用BSEN1436：1997，附录D的检测方法，该方法类同于我测道路标线抗滑值的方法，道路标线施工队，参见国标《道路交通标线质量要求和检测方法》（GB/T16311-2008）。
3）抗滑值指标：黑色涂改材料的初始及使用期间的抗滑值均不能低于45SRT。而我国标准《道路交通标线质量要求和检测方法》（GB/T16311-2008）对标线的抗滑值要求也是不低于45BPN。
橡胶护角是一款以质量、密度、耐撞弹性大及其寿命长而被大家广泛认同和喜爱的，随着科技水平的越来越高，道路标线施工，护角的种类也越来越多，由一开始只限安装在地下停车场和车库两侧的橡胶护角，经过技术的改造，到如今护角已经可以应用于各种场所了，像***、体育场所、家居装修等这些场所都有涉及。
当然姜还是老的辣，这墙角橡胶护角自然还是橡胶反光护角这原始的质量好了。护角的出现就是安装在停车场立柱上面的，为了使车身在停车时避免与立柱亲密接触能更好的保护车身不被墙棱挂伤。虽然现在护角的种类越来越繁多，它涉及的范围也越来越广泛，它的造型更是应有尽有数不胜数。但即便是这样，福州道路标线，耐撞高质量，使用年限长等这些荣誉还是非橡胶反光护角莫属，它是一款守质以恒的好产品。
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