这款随车吊可不得了，那配置相当的，前桥4.5吨，后桥10吨，吊装，搭载了玉柴160国五发动机，法士特小八挡变速箱，多功能方向盘，中控门锁，定速巡航，而且还可以货箱带爬梯，主要的是“缩短桥”，什么是“缩短桥”？缩短桥并不是轴距短，而是轮距短，三环创客的后轮距为2250毫米，整车宽度为2400毫米，俗话说的好“随车吊能去那里，您的业务就能做到那里”，特别是在“云贵川”，以及我国的四五六城市，三环创客能装多大吨位的吊机呢？老朋友用过的随车吊主销区域西北、华北，这些区域的老客户有的成了客户，有的发展为代理商，是产品质量让企业和客户得到了双重利益，是坚持和进步让客户满意度达到了90%。三环创客用的是280毫米的双层大梁，整备质量9250千克，底盘自重4500千克，上装5吨、6.3吨、7吨、8吨各品牌吊机都不超重，都可正常上户。
吊装随车吊特点
1.合理，安全系数大
2.系列整车为全液压控制
3.大工作幅度，360度全回转
4.采用新型H型支腿，可适应坡路和不规则场地作业
5.吊臂、支腿等主要部件全部采用度钢板制作，重量更轻，起重质量更大
6.配置高。液压阀锁国际化配套，其他配套件全部采用国内品牌，更加安全可靠.
折臂吊
底盘前后桥吨位： 车桥的吨位也就是车桥的承重，吊装设备，前后桥的编号不是同一规则，例如 153车桥：前桥5吨，后桥10吨。 145车桥：前桥4.5吨，后桥9吨。 1098车桥：前桥4.5吨，后桥9吨。 1089A车桥：后桥8吨， 1069B车桥：前桥3.6吨， 457车桥/485车桥：13吨，设备吊装吊点， 300H车桥：轮边减速桥13吨。 用户一般通过车桥的吨位来判断车辆的总质量。由于起重机的起重质量与吊臂长度有密切的关系，同一起重能力的产品吊臂伸出越长，起重能力越低，因此选择起重机时还必须考虑通常状态下起重机和需要起重的货物之间的距离。前桥个数 后桥个数=总质量。(正规情况：轴荷总和=总质量)
轴距，前后悬，介绍： 如图： 1是：前悬(前轮轴到驾驶室前端) 2，3是：轴距 4是：后悬(前轮轴到驾驶室前端) 1 2 3 4=车辆的总长 车辆总长，宽，高，要保证不能超公告上的整车长，宽，高(***允许1%的误差)，不然上不了户。
吊机，底盘如何选配：
①：蓝牌(总长不超6米，整备质量不超4.5吨) 吊机吨位在3.2吨及一下，底盘轴距在3650及以下。货箱长3.6米。(超过3.2吨的吊机，整备质量会超出4.5吨，轴距在3650以上的，整车长度会超出6米。) ②：黄牌 轴距3650及以上或4吨吊机及以上，都属于黄牌了。从以上数据可以看出，近几年国内随车吊经历了数量陡增和数量稳定比例增加两个阶段，当然数量陡增意味着人们开始认识到随车吊的优势，纷纷开始入手随车吊，这也说明随车吊市场需求量也是日趋增加，也越来越得到市场的人了。
好的产品从结构件到零部件，从材质到液压油，从吊臂结构、液压阀件、回转结构到减速器、马达、油缸等都是把吊机的使用寿命作为法则，这正是连续7年被评为随车吊的原因所在。企业于2012年开始将随车起重机作为***研发项目，秉着质量的理念，继续努力、前行。配备液压冷却系统，能提高液压系统冷却性、密封性，保证了产品的安全性和可靠性，延长吊机使用寿命。
其液压阀件采用意大利进口、加上行业高质量高保证的油缸，保证液压系统稳定工作，大程度上降低了漏油的现象；吊臂结构采用六边形，没有随波逐流更换为八边形，因为六边形的抗弯截面模量是优的，要高于八边形，吊装价格，而且八边形下半部分槽板折弯多，实际折弯时技术满足不了要求影响了效果，这是直接导致市面上有些采用八边形结构的随车吊出现吊臂断裂的直接原因。 所以说，了解产品的好坏，要看老朋友的口碑。老朋友用过的随车吊主销区域西北、华北，这些区域的老客户有的成了客户，有的发展为代理商，是产品质量让企业和客户得到了双重利益，是坚持和进步让客户满意度达到了90%。所以说如果用了好的产品让自己的朋友圈火起来，给别人一个挣钱的机会，让自己有一份担当。还应注意的是，燃烧室内的积炭会使压缩比有自动提高的倾向，过高的压缩比及积炭易使气缸产生爆燃，引起油耗增加，因此清除积炭是非常必要的。
吊装
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