加厚油管短接 油管管端加热后，送进加厚设备进行镦粗。使油管管端发生塑性变形（管端内径不发生改变，增加管端壁厚和厚壁段的有效长度）。从而达到管端外加厚的目的。
整体接头油管（直连）是指一端经过内加厚车外螺纹，另一端经过外加厚车内螺纹，直接连接不带接箍。
EU(External upset)外加厚 ： EU扣是一种外加厚油管扣型。石油套管类规格：4-1/2”---20”,扣型：STC,LTC,BTC，并可根据订单加工各种尺寸的套管短节。在车间货架上认识变扣接头过程中还会发现三种和EU有关的biano标识。其中EUE(External Upset End)表示外加厚端，EUP(External Upset Pin)表示外加厚公扣，EUB(External Upset Box)表示外加厚母扣。除了用pin和box表示公扣母扣外，其他表示公扣有：1. external thread 、2. male 、3. male thread；母扣有1. female thread 、2. internal thread、 3. box 、4. box thread。
格执行API 5CT/5B标准，产品出厂严格检验。保证质量合格！
油管短接常用长度 1英尺（ft）--20英尺（ft）/国内标准 0.3米-6米。
形式EUE(加厚），NUE(不加厚）。VAM TOP,NEW VAM,VAM FJL,hydril ph6，cs特殊扣
同时还有VAM系列螺纹(VAM,VAM-Top，New-VAM)，Hydril(CS,PH6)系列螺纹
我公司产品批量供应国内各大油田，并出口海外，与国内外客户建立长期合
油管/短接加厚/墩粗工艺： 油管管端加热后，送进加厚设备进行镦粗。本公司所生产的API5CT石油套管取得了ISO9001-2000认证,美国石油协会API5CT认证。使油管管端发生塑性变形（管端内径不发生改变，增加管端壁厚和厚壁段的有效长度）。从而达到管端外加厚的目的。 外加厚过程是一个镦粗、扩径、挤压的复杂的复合过程。加厚的目的是增强油管螺纹连接处部位强度，提高 螺纹连接处使用时间，避免该处断裂，进而延长油管寿命及防止事故发生！
种类分为：短接常见的分为普通短接，双公短接，整体加厚短接
普通短接：分为平式（NUE）油管短接，加厚（EUE）油管短接,它们的区别在于管体端口的外径和壁厚，不加厚短接就是管体端部不经过处理在两端直接加工螺纹，加厚短接是经过管口敦粗，管口处外径变大，壁厚增厚，然后再加工螺纹。内、外螺纹整个表面涂上符合行业标准的螺纹脂材质：J55-N80,L80,P110110S80S13CRC90T95C110。继而增大螺纹的强度和扭矩。
双公短接：标准短接一端是公螺纹，另一端是母扣（接箍或者直接加工），而双工短接是两端都是公螺纹，不带接箍或者不加工母扣
另我公司现有一批库存API-5CT石油套管，加厚小油管（1.9\"\"-2-7/8\"\")，
产品名称:油管接箍 石油油管接箍 加厚油管接箍 平式油管接箍
标准:API SPEC 5CT, API SEPC 5B，API-7
材质/钢级：J/K55,N80,L80-1,80SS,L80-3Cr,L80 13Cr,L80-9CR,超级13Cr,P110，P110-13CR,TP110S等
规格:外径55.88-141.3mm(1.315"-4-1/2")
螺纹扣型:不加厚(NUE),加厚(EUE),特殊间隙(SCC)
