日本人工浮岛研发的活跃期是在1995年发生阪神之后。如果采用人工浮岛建设，将与酥软地基或水深无关，能够在海面建设成耐震性较高的防灾基地。这也是人工浮岛研发的主要背景之一。
目前日本有三个原本供羽田海上机场实验用的小型人工浮岛，分别位于是静冈市清水湾的海上垂钓公园、兵库县南淡路市的“涡潮人工浮岛海上垂钓公园”和 三重县南伊势町的“熊野滩海上公园”。
和平时期，可以利用浮出水面的岛礁或不能浮出水面的珊瑚礁盘建造或部署几个这样的固定式海上基地，人工浮床技术，完全是民用性质，可将其划归某个地方***管辖，苏州人工浮床，民用船舶、民航飞机和海洋石油开发部门都可利用这样的浮岛进行海洋开发，渔业捕捞，空中航运，油气勘探，海洋调查，海上救援，物资、食品、淡水补给，机械设备的维修和人员的救护等，也可开辟海空旅游航线，对国民进行海洋观和观教育，人工浮床设计，当然在需要的时候军可紧急征用，作为军事基地支援海上作战。
通常用于生态修复城市农村水体污染或建设城市湿地景区等等。人们把轻型生物载体按不同的设计要求，拼接、组合以及搭建成所需要的面积和几何形状，放入受损水体中，人工浮床报价，并将经过筛选、驯化的水生或陆生植物（这些植物可以强力吸收水中有机污染物），植入预制好的漂浮载体种植槽内，让植物在类似无土栽培的环境下生长。植物根系自然延伸并悬浮于水体中，吸附、吸收水中的氨、氮、磷等有机污染物质，降低COD（化学需氧量）；
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