巴东县500千伏盘龙一回199号塔基础施工工地，一群骡马分别驮着300多公斤的沙石材料。
该塔位于长江北岸的一道山梁上，山高坡陡，道路崎岖，工程施工人员找来擅长爬山负重的骡马，担负沙石、水泥、塔材等工程材料运输。据了解，这支骡马运输队每天平均往返25趟，运输沙石、水泥、铁塔等材料约600余吨。
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茶马古道为何能绵延千载
茶马古道兴盛时人数众多，众多人、马聚集在一起便形成了马帮。马帮是连接滇、藏及通往印度、尼泊尔、***运送商品货物的主力。
他们基本都是“春走普茶山，夏日回到丽江，五月启程进藏，郴州骡马运输，冬天马帮凯旋”，来往时间少则三四个月，骡马运输队，多则一两年常年风餐露宿，骡马运输公司，行程艰辛。
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据记载：“茶税开始于唐德宗建中三年(782年)九月，与漆、木、竹、商钱并税”，由此足见茶马互市之繁荣。
宋时，茶马贸易形式有两种：一是赏赐和朝贡，进行交换和薄来厚往的赏赐；另一种是***在沿边各地设置茶马司，进行“召募蕃商，广收良马”的贸易。
直到今日，雅安等地都还有茶马司、“买马场”等遗迹存留。
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