汽车钣金加工
钣金制造业的发展趋势:
多品种、小批量、交货周期短、生产环节多、品质保证日益严格。
传统的检测方式(如：图游标卡尺、模板、三坐标测量仪等)存在的问题：
1.首件检测耗时过长，关键设备停机时间长；
2.测量精度低，每个人的测量结果不同；
3.只能测量部分尺寸，无法测量全部尺寸；
4.存在漏检风险，如：孔心距、圆弧半径、角度等；
5.由于首件检测的原因导致的批量报废。
钣金制造
现代钣金制造业越来越趋于多品种、小批量生产，如何提高生产效率保证产品品质，是钣金制造企业一直在追求的目标。钣金加工下料检测和首件检测至关重要，传统的检测方法如：游标卡尺、卷尺等检测手段无法实现现代化制造工厂对质量控制的要求，严重制约制造业的发展。钣金加工表面处理表面处理对产品表面所起的装饰及防护作用被许多行业所认可。
近些年来，随着机器视觉技术的日益成熟，利用机器视觉进行尺寸测量为整个制造业的发展注入了新的活力，解决了制造业零件尺寸检测无法实现智能化的瓶颈。
对于任何一个钣金件来说,它都有一定的加工过程,也就是所谓的工艺流程.随着钣金件结构的差异,工艺流程可能各不相同,但总的不超过以下几点.
1.设计并绘出其钣金件的零件图,又叫三视图.其作用是用图纸方式将其钣金件的结构表达出来.
2.绘制展开图.也就是将一结构复杂的零件展开成一个平板件.
3.下料.下料的方式有很多种,主要有以下几种方式:
a． 剪床下料.是利用剪床剪出展开图的外形长宽尺寸.若有冲孔、切角的，再转冲床结合模具冲孔、切角成形.
b． 冲床下料.是利用冲床分一步或多步在板材上将零件展开后的平板件结构冲制成形.其优点是耗费工时短,,可减少加工成本,在批量生产时经常用到.
