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百驿物联是智能车辆管理系统厂家,提供车库道闸系统厂家、停车场道闸系统厂家、车库道闸系统厂家、物流园小黄人设备厂家、物流园车型识别设备厂家、物流园测车长设备厂家、物流园无人地磅收费系统厂家、物流园管理厂家等。
月卡车辆入场:***识别仪自动识别***,如果***有效,道闸的闸杆自动抬起,允许车辆进入,车辆通过入口处的道闸后,闸杆自动落下,封闭入口车道。
月卡车辆出场:***识别仪自动识别***,系统自动判断***的有效性,出口处的道闸闸杆自动抬起放行车辆,车辆通过道闸后,闸杆自动落下,封闭出口车道;如果***无效时,出口道闸处于禁行状态不开启。
临时停车的车主:***识别仪自动识别***车型,系统自动完成***入场登记、摄像和放行,出场时,物流园道闸系统厂家,可通过人工缴费或自助缴费后,***识别仪自动识别***,系统判断缴费正常后,物流园道闸系统, 道闸开闸放行。
拉挂甩挂:核心专利技术,智能识别车型***,甩拉换挂算法,物流园道闸系统不停车,系统智能收费,进出不堵车,杜绝人为漏洞。
微信公众号无缝对接停车管理系统, 微信缴费、月卡管理、锁车等功能提升客户服务体验,低费率、到账快。
“百驿”是国内***做物流园停车管理系统服务的公司,依托大数据、云计算、人工智能等现代技术手段,硏发园区供应链操作平台、大数据可视化平台、智能化运 营管理平台、干支仓贸一体化、***结算一体化为核心的集成系统;应用于以物流为基础、为依托的产业园区、商贸城等多业态多功能园区;并为此类园区的运营管理开发系列服务产品。
目前提车场管理困难,主要有以下方面:
1、收费员成本高
收费员多
人力成本不断增加
流动性大,人难招
2、通行慢,易堵车
人员识别车型,低效易堵
体验差
降低收入
3、挂车收费漏洞多
通行慢,易堵车
体验差
减少收入
4、识别率低
车型识别率80%
***识别率90%
***多,体验差
百驿智能停车系统解决物流园、小区、商业街停痛点,物流园道闸系统价格,实现以下功能:
1、每年省100万
自动识别车型
自主缴费
2、车型自动识别
无需收费员
减免收费员
自主缴费
手机 电脑管理
3、解决换挂漏洞
一键甩拉换挂
完善规则,增加收入
进出不堵车
4、识别率高
车型识别率98%
***识别率99.8%
6秒通行不堵车
提高满意度
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“工业4.0”项目主要分为三大主题:
一是“智能工厂”,***研究智能化生产系统及过程,以及网络化分布式生产设施的实现;
二是“智能生产”,主要涉及整个企业的生产物流管理、人机互动以及3D技术在工业生产过程中的应用等。该计划将特别注重吸引中小企业参与,力图使中小企业成为新一代智能化生产技术的使用者和受益者,同时也成为***工业生产技术的创造者和供应者;
三是“智能物流”,主要通过互联网、物联网、物流网,整合物流资源,充分发挥现有物流资源供应方的效率,而需求方,则能够快速获得服务匹配,得到物流支持。
百驿主要为大型物流园和智慧物业提供车场智慧运营、***挂车无人管理、平台数据 对接等一站式智慧停车整体解决方案服务的企业。公司致力于智能停车的开发与优化,实现AI 无接触停车收费助力疫情防控,无人值守节约人力成本,为车场降本增效提供有力支撑,实现智能物流的互联互通工程。
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团队坚持自主研发,作为行业内家***为大型物流、物业园区提供车场智慧运营管理,货、挂车无人化管理等智慧停车整体解决方案的服务提供商,公司多年聚焦于大型物流园区、产业园区、物业园区停车管理业务的技术研发、规划设计、生产及销售,掌握多项完全自主核心技术、积累了大量实际项目案例经验。已被荐选为546家物流园联盟智慧停车系统的核心供应商,为***各大物流园区、产业园区、物业园区等提供智慧化转型升级服务。
解决物流园、小区、商业街停痛点,实现以下功能:
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无需收费员
减免收费员
自主缴费
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完善规则,增加收入
进出不堵车
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物流园道闸系统价格-物流园道闸系统-我要物流(查看)由广州我要物流网络科技有限公司提供。广州我要物流网络科技有限公司()坚持“以人为本”的企业理念,拥有一支技术过硬的员工***,力求提供更好的产品和服务回馈社会,并欢迎广大新老客户光临惠顾,真诚合作、共创美好未来。我要物流——您可信赖的朋友,公司地址:广州市白云区太和镇大源村116-130号林安货运市场A6栋十三楼,联系人:麦总监。