液压绞车双向平衡阀工作原理
液压绞车由带单向或双向平衡阀及控制液压制动器用高压梭阀组成的各种阀块、液压马达、多片式液压制动器、行星减速器、卷筒、和机架等部件组成。用户只需配备泵站和换向阀即可,由于绞车自带阀组,不但简化了液压系统,而且提高了传动装置的可靠性。
液压绞车双向平衡阀工作原理的优势:
液压传动绞盘用于汽车自救、抢救、拖曳故障车以及工程安装、油田钻采等现场牵拉引重物之用。本产品可随主机长期工作在野外、其特点为结构紧凑、体积小、重量轻、拉力大、安装简便、维护方便。
液压绞盘的用途:目前广泛应用于工况要求较高的极限越野、消防与道路救援、工业及商用拖曳。
1.产品用途: 用于汽车自救、抢救、拖曳,也可用于道路清障救援车拖曳故障车以及工程安装、油田钻采等现场牵拉引重物之用。
2.产品优点: 本产品可随主机长期工作在野外,8吨液压绞车,其特点为结构紧凑、体积小、重量轻、拉力大、安装简便、维护方便。
液压绞车双向平衡阀工作原理液压绞车技术说明如下
1、该系列绞车的总排量为卷筒每转一转的供油量。
2、供油量是泵站的理论流量,即在考虑系统效率90%的情况下所得的计算值。









液压绞车介绍
液压绞车介绍
液压绞车主要由配流器(由带单向平衡阀及控制制动器的高压梭阀等阀组组成)、SNM型液压马达、制动器、行星减速机、卷筒、机架、支承轴总成、离合器等部件组成。以油液作为工作介质,30t液压绞车,通过密封容积的变化来传递运动,通过油液内部的压力来传递动力。此布置有利于液压绞车在井下工作并且能节省空间。
液压绞车减速器
减速器是原动机和工作机之间的***闭式传动装置,用来降低转速和增大扭矩,以满足工作需要。井下空间狭窄为使绞车体积减小,结构紧凑,其减速机构采用了两组内齿轮传动副和一组行星轮系,并将其装入滚筒体内。马达轴半伸入滚筒端部。在绞车内部各个转动处均采用滚动轴承支承,3吨液压绞车,使绞车运转灵活[6]。 滚筒由铸钢制成,其主要功用:在滚筒面上缠绕钢丝绳以牵引负荷;在滚筒的制动盘上安装液压盘闸,用来操纵绞车的运行或停止。
液压绞车由于用管道传递压力油,所以液压元件和各种机械装置都容易布局,各个元件的安装可以随意放在任何适当的位置,因此便于液压绞车进行远距离操作,加强了绞车的可移动性。
液压绞车主要用途
液压绞车的主要用途:
1)作为提升设备
2)作为运搬设备
液压绞车由摆线液压马达、行星齿轮减速器,制动器等组成。采用螺纹连接钢结构机架,配置梭阀,平衡阀等安全控制系统,其结构紧凑、占用空间小,广泛用于船舶、码头和汽车等各种起重和牵引设备中。
由于绞车自带阀组,简化了液压系统,用户只需配备泵站和换向阀即可。绞车采用平衡阀,确保了绞车在提升和下放工作中运转的平稳性。液压绞车主要用途表面硬化的磨齿齿轮,保证绞车低噪音平稳运转,地承载能力和工作可靠性。制动器和行星减速器安装于卷筒内部,节省了空间,使整体结构更加紧凑。采用模块设计,方便安装简化了维修工作。液压绞车在吊车、卷扬机上作为起吊部件。它一般采用平行轴结构,液压马达通过变速器、联轴器带动卷筒,卷筒的卷动带动绳索实现起吊操作。
液压绞车主要用途液压绞车安装好后,上海液压绞车,必须进行检查和调整。
1、开式齿轮传动,齿侧间隙为0.42毫米,其接触面积沿齿高不小于40%,延齿长不小于50%。
2、检查液压绞车工作制动器各传动系统是否灵活可靠,并调整松闸时闸瓦与制动轮间间隙不大于0.7-0.8mm。
3、检查安全制动器各传动系统是否灵活可靠,并调整松闸时闸瓦与制动轮间间隙不大于1.5mm。
4、检查液压绞车工作制动器和安全制动器的控制电器与主电机是否联锁,即启动主电机工作制动器松闸,停止主电机则工作制动器制动,且只有安全制动器松闸才能启动主电机。
液压绞车安装完毕经检查和调整确认无误后可对各润滑部位加油润滑,进行空载试运转,缠绕后进行负荷运转,逐渐加载至额定负荷。在标准电压下,电流不超过额定值,电机、减速器以及其它部位均不发热。
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