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欧度单芯以及线缆组件欧度是为***开发和生产连接器技术及产品的制造商。基于各类应用的连接，可以成功地完成多达一百万次插拔，确保无任何损失的可靠传输，达到的稳定标准。同样致力于在高温环境下的载流容量或特殊定制的插拔力优化。欧度有能力提供适合各种连接系统，地满足客户需求的产品和服务。因此，在功能和性能方面，每个连接系统都是可定制的适用于各类应用，同时符合各种尺寸和终端设备。连接方式有线簧和片簧技术，欧度还有各种产品组合包括转向，卡槽和冲压触点。

ODU在端子和连接技术领域拥有丰富的知识经验，使我们能够提供定制的系统解决方案和线缆装配，以适应任何连接解决方案。

所在的对插件的形状、(4)线的颜色及(5)线的编号；并且界面提 示修正意见，检测操作人员根据界面提示找到错误线，根据提示对

线束进行修正，全部测试 合格后发送信号到打印机，打印出合格产品标签，或输出信号控制自动工装弹出汽车线束。本发明的有益

效果是本方法分别定义分辨多种错误类型，能够提供准确定

3位错误的位置，使作业员能够准确的找到问题点，提高了作业效率。可对不正确的线束提供 更详细的信息。这样交互性好，对检测

一种汽车线束检测台，以解决上述背景技术提出的目前市场上的汽车线束检测台显示器长时间在外导

致灰尘进入显示器中，并且线束的放置位置和接线位置也没有防尘装置很容易受到灰尘的污染，同时线束的固定装置没有凹形槽导致

线路往往杂乱无章的问题。

为实现上述目的，提供如下技术方案：一种汽车线束检测台，包括机体、工作台和盖板，所述机体左侧内部设置有托板，

且托板上方安装有显示器，所述工作台右侧通过轴销与机体相连接，发动机线束探针模块，且工作台下端设置有连接机构，所述机体外部设置有抽屉，

且机体上方固定有检测台，且检测台内部设置有凹形槽，所述盖板下方通过转轴与检测台相连接，且盖板前端外部设置有密封圈，

所述盖板外部设置有把手，且把手位于机体上方。

优选的，所述机体内部为凹形结构，托板外部为凸形结构，且机体内部凹形结构外形尺寸与托板外部凸形结构外形尺寸相吻合。

优选的，所述连接机构包括壳体、伸长杆和弹簧，且壳体内部设置有弹簧，弹簧上方安装有伸长杆，并且伸长杆与工作台为活动连接，壳体与机体为活动连接。

优选的，所述工作台与机体通过轴销为旋转连接。

优选的，所述密封圈成环状均匀分布在盖板的表面四周。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车线束检测台，

设置有凹形槽，能够将线束放置在凹形槽中，有效避免线束杂乱无章对检验结果造成不利影响，同时使得装置总体较为整洁；

托板与机体为滑动连接，方便对显示器进行收纳，当使用完成后能够将其收入机体内部有效减小灰尘对装置的影响；连接机构能够对工作台提供有效的支撑，使得工作台有足够的支撑力，方便使用同时也便于收纳；

密封圈能够提高装置的密封性，当装置使用完成后能够使得盖板与检测台紧密贴合，防止灰尘进入到检测台内部的凹形槽中，

减小灰尘对线束放置位置造成的污染。