预应力波纹管工程施工准备
通常施工工艺：施工预备→支大梁模板→侧模板→安向非预应力波纹管筋→绑扎底筋、腰筋→在柱侧模（梁端头一侧）内装置垫板喇叭及螺旋钢筋→依据管道曲线坐标放重庆预应力桥梁波纹管的管架→把穿入波文管的预应力波纹管筋一同从梁的上部放入梁内支于管架上→把上部钢箍回厚关闭→绑好架立钢筋等梁的上部钢筋→在波纹管上开灌浆孔并关闭好→查看一切配筋及预应力波纹管管道曲线及管内预应力波纹管筋的标准数量→整理模板内杂物→支持另一侧侧模→在侧模板中间部位穿抗砼侧压力的拉杆螺栓→整理、洒水湿润→查看端头钢垫板喇叭口等方位有无变化→预应力波纹管筋波纹管方位是不是准确→无误后灌溉梁及柱节点处砼→养护→测定砼强度→撤除侧模→灌浆→端头锚具封头→拆底模→完结施工。
除了预备重庆预应力波纹管筋、锚具、波纹管这些外，还有些细节上的预备如下：
1.模板的支持的预备，重庆预应力桥梁波纹管以及在一侧侧模上依据施工图纸定出预应力波纹管筋的曲线坐标。
2.核算承压的钢垫板（或铸铁垫板）的尺寸大小和厚度，并制造好，开好圆孔。
3.制造喇叭口，并焊接在钢垫板的圆孔附近。口的斜度、喇叭的扩口均应事前核算好。
4.制造架立波纹管的钢筋支架，及喇叭口螺旋钢筋并运到工地上预备使用。
5.在工地上把预应力波纹管筋（钢绞线）穿入波纹管，并用塔吊多点吊装运放在梁模边，预备放入梁内。
6.预备预应力波纹管锚固端柱头处模板，该处通常均选用木模，便于制造装置。有的锚固是端头与柱面平，锚具显露；有的锚固和凹进柱面，锚具不显露，封头后外观较好。
预应力箱梁线型控制的主要措施
在后张法预应力桥懒得施工中，现在都是采用箱梁线型结构，有时候会出现一些质量问题，影响预应力金属波纹管箱梁结构的美观性和稳定性。因此，必须注意预应力金属波纹管施工中的箱梁线型控制。
箱梁线型控制的主要措施
(1)满堂支架的架设、箱梁模板的加工及安装、砼的浇筑及预应力金属波纹管的张拉应该严格按照相关程序实施。
(2)根据设计要求的竖曲线参数，结合支架预压、已浇梁段取得的相关监控量测参数，对底模板进行符合实际情况的调整、***。
(3)提高模板加工及安装质量，按照设计图纸所要求的平曲线参数要求加工模板。
(4)结合已浇梁段实际情况，仔细分析，保证已浇梁与后浇预应力金属波纹管梁段的线型舒畅。
(5)满堂支架的基础需要认真处理，注重预应力金属波纹管的预压工作，避免支架基础局部发生不均匀的沉降，从而导致线形发生变化
预应力混凝土施工的基本原理分
预应力混凝土施工的基本原理分析
通常，预应力混凝土构件在受到很强的荷载作用之后，都需要使用强度较高的钢筋来有效弥补其抗压强度的不足，同时给受拉区施加预应力，以实现推迟受拉区混凝土开裂的目的。尽管普通钢筋也具有相应的承受压力的特性，但同时也存在着其自身固有的缺陷。
明显的缺陷就在于同强度相对比较高的混凝土对比而言，普通混凝土的抗拉强度相对较弱些，极限拉的应变数值也相对比较低。然而，通常而言，钢筋的极限拉应变值则远大于混凝土，这些都是构件在实际使用过程中出现裂缝的原因。
通过对钢筋混凝土构件进行分析不难发现，混凝土的受拉极限是有固定范围的，当超出这一特定范围时，就会出现混凝土裂缝现象，同钢筋对比而言，钢筋的极限应变为混凝土的四倍到八倍。因而，在具体进行选择材料的过程中，尽管使用强度系数比较高的钢筋会提升桥梁的极限强度，但是，一旦出现严重超过高强钢筋极限强度的情况，其应变就达到2mm左右。因此，在混凝土结构中，假如钢筋应力较小，就极易出现混凝土裂缝现象。
针对普通钢筋混凝土所固有的缺陷，通常可采取以下方式进行处理。
其一，在强度比较高的混凝土和高强钢筋所组成的结构当中，应加设适宜的预应力，这样不仅能够有效提升结构的承载性能和整体刚度，而且还能较好地控制开裂情况的出现。
而如果想让混凝土构件中产生预应力，通常可采取机器设备来张拉高强钢筋，借此来使混凝土出现预压力，同时，还可将被张拉的强度比较高的钢筋锚固在混凝土结构中。
介绍一种新型的金属波纹管阀门
作者：金属波纹管 来源：金属波纹管阀门 发表时间：2018-09-26 浏览：0
随着石油、石油化工、化学工业、化纤工业、工业及核工业的迅猛发展，金属波纹管阀门得到了广泛的使用。
金属波纹管阀门可应用于性物质、物质、***物质及贵重物质等介质工况，以及对环境有极为严格要求的场合。普通阀门的阀杆处一般采用填料、橡胶等密封形式，为滑动式动密封结构，无法实现零泄漏。金属波纹管组合件一般由金属波纹管、法兰连接件和盖连接件组成。金属波纹管靠弹性薄板材料的强度和弹性，在金属波纹管组合件中与阀瓣一起移动时进行拉伸或压缩，阻隔气控腔和介质腔之间的泄漏，起零泄漏精密封的作用，并承受着介质腔和气控腔的压力差的作用，有效保证了生产和科研的正常进行，以及环境不受污染和人员不受伤害。
1、新型金属波纹管阀门的结构
新型金属波纹管球阀，包括包括阀体、球体和传动轴，传动轴一端与阀体内的球体连接，另一端伸入传动体与拨叉连接，传动体上装有安装传动螺母的传动盖以及与传动螺母螺旋配合的传动丝杆，传动螺母上连接有手轮，传动丝杆上连接有拨销，拨销一端固定在传动丝杆上，另一端插在拨叉内，金属波纹管套装在传动丝杆上且一端与传动盖焊接，另一端与传动丝杆焊接，传动盖上辅助设有作用于传动丝杆的密封件。
2、新型金属波纹管阀门的工作原理
阀体内有球体和传动轴，传动体一端与阀体连接，另一端连接有传动盖，传动盖上设计有传动螺母，传动螺母通过键与手轮连接，传动盖与传动螺母螺旋配合转动且延伸到传动体内的传动丝杆，传动盖上设计有作用于传动丝杆进行导向和***的导向块，传动轴与拨叉连接，拨销的一端固定在传动丝杆上，另一端插在拨叉内，金属波纹管焊接在传动丝杆上，而另一端与传动盖固定密封连接，传动盖通过密封与传动丝杆密封，起双重密封作用。
