膜结构(Membrane)是20世纪中期发展起来的一种新型建筑结构形式，膜结构车棚是由多种高强薄膜材料及加强构件（钢架、钢柱或钢索）通过一定方式使其内部产生一定的预张应力以形成某种空间形状，作为覆盖结构，并能承受一定的外荷载作用的一种空间结构形式。即使光谱透射只有几个百分点，膜屋面对于人眼来说依然是发亮和透光的，具有轻型屋面的观感。
膜结构是建筑结构中较新发展起来的一种形式，自从1970年代以来， 膜结构在国外已逐渐应用于体育建筑、商场、展览中心、交通服务设施等大跨度建筑中。
膜结构是由多种高强薄膜材料(PVC或Teflon)及加强构件（钢架、钢柱或钢索）通过一定方式使其内部产生一定的预张应力以形成某种空间形状，作为覆盖结构，并能承受一定的外荷载作用的一种空间结构形式。膜结构可分为充气膜结构和张拉膜结构两大类。这种膜材有较好的焊接性能，有优良的抗紫外线、抗老化性能和阻燃性能。充气膜结构是靠室内不断充气，使室内外产生一定压力差（一般在10㎜～30㎜水柱之间）,室内外的压力差使屋盖膜布受到一定的向上的浮力，从而实现较大的跨度。张拉膜结构则通过柱及钢架支承或钢索张拉成型。
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膜结构的分类各自特点
张拉式索膜结构
张拉式索膜建筑可谓索膜建筑的精华和代表。张拉索膜结构中膜曲面通过预应力维持自身形状，膜既是建筑物的圈护体又作为结构来抵抗外部荷载效应。由于其建筑形象的可塑性和结构形式的高度灵活性和适应性，该结构形式的应用极其广泛。膜结构特点覆盖大跨度空间膜结构中所使用的膜材料每平方壹公斤左右，由于自重轻，加上钢索、钢结构高强度材料的采用，与受力体系简洁合理——力大部分以轴力传递，故使膜结构适合跨越大空间而形成开阔的无柱大跨度结构体系。张拉式索膜结构又可分为索网式、脊谷式等。这种体系富于表现力，结构性能强，但造价稍高，施工精度要求也高。这类工程较典型的是美国丹佛机场候机大楼。
膜结构建筑的通用特点
1.独特的艺术感：精美的艺术造型，展现了现今技术的独特***。
2.很强的节能性：由于膜材具有一定的透光率，白天可减少照明强度和时间，能很好地节约能源。同时夜间彩灯投射形成的绚烂景观也能达到很好的广告宣传效益。
3.的大跨度：膜结构可以从根本克服传统结构在大跨度（无支撑）建筑上实现所遇到的困难，可创造巨大的无遮挡可视空间，有效增加空间使用面积。
4.高度的自洁性:膜建筑中采用具有防护涂层的膜材，可使建筑具有良好的自洁效果，同时保证建筑的使用寿命。
5.施工工期短：膜材裁剪、拼合成型及骨架的钢结构、钢索均在工厂加工制作，现场只需组装，施工简便，故施工周期比传统建筑短。
6.广泛的适用地：膜建筑可广泛应用大型公共设施（体育馆的屋顶系统、机场大厅、展览中心、购物中心、站台等），又可以用于休闲设施、使用工业设施及标志性或景观性建筑小品等。
7.便捷的实用性：可以根据需求做成可拆卸的结构形态，方便搬运，一般应用于各种演出、展销地等。
8.使用的安全性：具有防火性和抗震性。
搭建膜结构产品的时候需要注意的地方
膜结构的停的安装包括膜体展开、连接固定和张拉成形三个部分。除了一般的耐用、实用、遮风挡雨的功能外，膜结构更是一座雕塑，一件艺术品，给人一种美的视觉享受。
膜结构在安装过程中应充分注意风速和风向，避免发生颤动现象。同时应根据降雨的程度决定工程的中止和继续，不应发生雨水积存现象。由于高强度膜材的出现，再加上张拉技术的应用，使膜结构停抵御风雨的能力是一般之类的。
膜结构建筑膜材的冲击强度是普通玻璃的250-300倍，亚克力的板材的20-30倍，钢化玻璃的2倍，几乎没有断裂的***性，有“不破玻璃”和“响钢”的美称。
