随着经济的快速发展，车的需求量每年在不断增加，既有个人或企业的***车，又有商业性质的货车半挂车，这样就造成了交通越来越拥堵、事故发生率每年都在增加，为了缓解交通压力，***每年在财政支出上有相当一部分用于民生工程“道路改造、道路建设”，但还是避免不了车辆事故的发生。采用东风多利卡D7系列底盘，宽体单排可翻转驾驶室，朝柴156马力/玉柴130马力柴油发动机，6档变速箱，轴距3800mm，3吨前桥，5吨后桥，7。
为了解决车辆事故而造成的交通拥堵和人员安全及财产损失，公司推出了适用于不同情况或者路况下的清障车，该车主要用于因车辆交通事故或车辆故障无法行驶的清障下，对事故车辆拖吊离现场的专用道路抢险清障车，避免造成二次伤害。
拖吊联体及旋转吊清障车上装配置：可做2至20吨拖吊联体清障车，可做30至70吨旋转吊，30T60DZ分体型联体上装，两节六边型吊臂，三节托臂，分体式车厢，双侧联动操作装置，后工作灯3只，2个300KN液压绞盘（45米φ26钢丝绳），钢丝绳小线速度：5米/分钟，大拖牵质量:60吨,大托举质量17吨，全伸出大托举质量12.5吨，原地托举质量:30吨,拖臂有效长度：1675mm-3314mm，拖臂伸缩行程：1639mm，拖臂下倾角：-10°，折叠角：-10～93°,。倾斜油缸布置于大梁内侧并支撑在同一横梁上，载荷分布均匀，大大提高整车的使用寿命：可更换式摩擦片，后着地助滚轮，板面滑动更顺畅，***轻松成本低。
全缩回十字臂上表面离地大距离：≮900mm。大起吊质量：60吨,全伸出远起吊质量:6吨，油缸伸缩行程：6000mm，吊臂基本长度：6000mm，臂总长：15000mm，大起吊高度：14070mm，举升角：0～60°，旋转角度：360°连续回转.两只液压支腿，支腿型号：60ZT，前支腿横向跨距：7780mm，后支腿横向跨距：4625mm，前、后纵向跨距：8350mm。1个洗手箱，U型抱胎装置1套，托叉5对，托叉座1对，链钩2条，辅助灯总成1套，辅助制动气管总成1套。4、焊接全部采用二氧化碳保护焊和弧焊，焊缝长度大于300mm，采用自动缝接，既保证了焊缝强度不低于母材强度，又使焊缝表面圆滑、美观。
国五东风凯普特LK7清障车
轴距：3800
驾驶室：2030单排驾驶室
发动机：日产ZD30
ZD30D13-5N发动机，150马力，东风德纳车桥，5.5吨后桥，7.50R16钢丝轮胎，断气刹，6档变速箱，原装空调，电动窗，中控锁，ABS,前后稳定杆。
上装配置：3P2A上装，平板长5.6米，宽2.3米。背3吨，拖3吨。多路阀平衡阀采用意大利原装（海德）进口； 液压缸佛山采用德国技术，双层钢丝液压胶管，全进口密封圈，分体模压拼焊面板，耐磨、防滑抗阻力强。双侧联动操作系统，后工作灯3只，一个4吨液压绞盘（25米钢丝绳）一个洗手箱，2个小车，L型抱胎架1对，4根新式***带，托叉一对，托叉座一对，链钩一条。清障车主要用于公路、机场、码头、汽车4S店及高速公路管理部门，修理厂，救援公司，野营基地等，可及时、快速清理事故现场，转移故障车辆等。
上装配置：
东风多利卡平板道路清障车，该车平板长度6.2米，宽2.35米，平板可采用一次性成型带孔冲压板或者4个厚花纹板。5吨上装，配5吨绞盘，25米钢丝绳，双侧联动操作，配辅助轮小车一对，7字叉一对，随车工具一套，绑带4条，工作灯两个，配***长排电子***。我公司清障车采用国外***娴熟产品技术、生产工艺，全进口密封件液压件，新型防滑板，加强型横梁固定，增强了承载能力，且平台装载面采用模具冲压，耐力强不变形，并在***设有***服务站点，均可保证上户。障车产品工艺：1、金属结构件的板材下料采用仿形割、数控线切割机、剪板机全机械化生产。
清障车全名为道路清障车，又称拖车、道路救援、拖拽车、具有起吊、拽拉和托举牵引等多功能，清障车主要用于道路故障车辆，城市车辆及抢险救援等。
清障车按类别主要分为：拖吊连体型，拖吊分离型，一拖一型，平板一拖二型，多功能清障车，液压自动夹紧型。
吨位为：2吨、3吨、5吨、8吨、10吨、15吨、25吨、30吨、50吨
上装维护：
板：车子停放板升起一点，使其有点坡度防雨水侵蚀，已做到防锈！
副梁：划皮块经常打黄油，防止板部划槽和副梁过度摩擦导致损坏，使用车子的时候后拖壁放地上，减轻副梁承受力
后拖壁：经常灌注黄油
绞盘：钢丝绳用油浸泡