钢桥的使用主要是因为有些地方受桥面高程的限制。比如，人行道的高程很低，靠近河流，河流的高程相对较高，所以坡度很陡，只需降低桥面，使其下型，坡度就不会这么陡。底部钢桥虽然可以解决桥面高程问题，但由于其结构形式的限制，承受高强度荷载是一个挑战。普通桥面板需要连接板焊接，操作复杂，经过多年的洗礼，会出现开焊现象。特殊的桥面板不需要过多的焊接，施工简单，只需在四个角搭一个马栓即可固定，更重要的是坚固耐用，细腻美观，大大加快了工期。因此，在施工过程中，要做好精度控制，严格控制钢管桩的深度和型钢的焊接质量，做到既可行又有效。
钢便桥是用高强钢材制成轻便的标准化桁架单元构件及横梁、斯金格，桥面，伦敦塔桥和连接器等部件组成，用专用的安装设备可就地迅速拼装成适用于各种跨径、加载桁架桥。钢便桥的主梁是由每节3米长的桁架用销子连接而成。主梁与主梁之间用横梁连接，每节桁架设置两根横梁。在横梁上设置四组纵梁，中间两组为无扣纵梁，靠边两组为有扣纵梁，纵梁上铺木桥面板，桥面板两端安设护轮木。桥梁的两端设有端柱，主梁通过端柱支承于桥梁支座与座板上。桥梁与路堤用桥头搭板连接，搭板分有扣搭板和无扣搭板，中间为无扣搭板，两边为有扣搭板。搭板上铺木桥面板，桥面板两端设护轮木。
靠两端的两个孔是跨节间连接用的。多排钢便桥作梁或柱使用时，需要用支撑架加固上下两节钢便桥的接合部。在下弦杆上，设有4块横梁垫板，其上方有凸榫，用以固定横梁在平面上的位置，在下弦杆的端部槽钢腹板上还设有两个椭圆孔，供连接抗风拉杆使用。钢便桥竖杆均用8#工字钢制成，在竖杆靠下弦杆一侧开有一个方孔，它是供横梁夹具固定横梁使用的。钢便桥的材料为16Mn，每片架重270kg。
上层建筑施工：先用25t吊车吊装一块贝雷帽，再用型钢支撑贝雷帽防止倾斜，然后再拼装相邻组的一块。当贝雷帽片水平吊离一片90cm时，安装90型接头，接头与贝雷帽片用螺栓连接；安装一组的二片，待两片贝雷帽的阳头就位后，用用销手动将两片贝雷帽片连接。如果安装销时阻力较大，用平头锤敲击，直到安装到位。销就位后安装稳定卡，防止销脱落。然后安装90型连接器，并安装二组贝利片。依次重复以上步骤，共加长4根（总长12m）。
