减速机的发展趋势
圆柱齿轮遍及选用渗碳淬火、磨齿，承载才能进步4倍以上，体积小、重量轻、噪声低、、可靠性高。积木式组合规划。基本参数选用优先数，尺度标准规整，零件通用性和互换性强，系列简单扩展和花样翻新，利于安排批量生产和降低成本。
型式多样化，变型规划多。摆脱了传统的单一的底座装置办法，增添了空心轴悬挂式、起浮支承底座、电动机与减速器一体式联接，多方位装置面等不同型式，扩展运用范围。促进减速器水平进步的主要因素有：理论知识的日趋完善。
更挨近实践（如齿轮强度核算办法、修形技能、变形核算、优化规划办法、齿根油滑过渡、新结构等）。行星减速机好处二节约使用成本，如果直接由电机承当可能会惹起电机的损坏。选用好的资料，遍及选用各种合金钢锻件，资料和热处理质量操控水平进步。结构规划更合理。加工精度进步到ISO5-6级。轴承质量和寿数进步。润滑油质量进步。
精密行星减速机的突出特点是，好传递，主要应用在伺服电机和步进电机上，可以配直流、单相、同步电机及各类三相异步电机等动力源。
精密行星减速机由三个行星轮与一个太阳轮组合面成，并采用合金钢特殊热处理，铝合金法兰等结构设计，外观美、体积小、重量轻、扭矩大，使用寿命长，我们为用户提供终生免维护的服务。
在现在工业发展中，噪音污染也是大家迫切需要解决的问题，精密行星减速机更受用户的欢迎。
?减速机换油的注意事项
我们在使用减速机时会遇到给减速机换油的问题，机器不可能一直长久的工作工作下去的，它也需要休息，也需要补充能量。依托变革、转型、创新来提升全要素增长率，培育新的增长点，构成新的增长动力。换了油，它才能更有效率的工作，但是呢，换油也是有讲究的，什么时候换才好，这也是要注意的，一般的来说，减速机还是够省油的，要用很久，但是注意到这个也是对于使用也有用处。
除了每日都要进行目视检查，特别是检查减速机的密封性。还需要定期检查减速机的异常噪音以及减速机的油位。以减速机换油为例：当减速机运转２００～３００小时后，应进行一次换油，在以后的使用中应定期检查油的质量，对于混入杂质或变质的油须及时更换。
千万不要在减速机还没冷却下来的情况下给它换油，这是很不好的，我们应该等它不再燃烧时，也可以在温度没有达到多高时给它换油，这样换油也不会有***，更关键的是换油时要切断电源，以免发生***。对于竖直安装的行星减速机，鉴于润滑油可能不能保证***上面的轴承的可靠润滑，因此采用另外的润滑措施。在使用减速机的过程中，掌握这些换油的技巧是对自我的一种保护，避免***的发生，也能够保证机器的运作。
由一个内齿环(A)紧密结合於齿箱壳体上，环齿中心有一个自外部动力所驱动之太阳齿轮(B)，介於两者之间有一组由三颗齿轮等分组合於托盘上之行星齿轮组(C)该组行星齿轮依靠著出力轴、内齿环及太阳齿支撑浮游於期间；行星减速机当入力侧动力驱动太阳齿时，可带动行星齿轮自转，并依循著内齿环之轨迹沿著中心公转，游星之旋转带动连结於托盘之出力轴输出动力。推进企业向消费制造还有效劳贸易交融开展达到转变，加快了国际产可以协作。
行星减速器内部齿轮采用20CrMnTi渗碳淬火和磨齿具有体积小、重量轻，承载能力高，使用寿命长、运转平稳，噪声低、输出扭矩大，速比大、、性能安全的特点。当我们选择齿轮减速器时，选择的负载过小，这显然超过了我们的减速器的功率范围。兼具功率分流、多齿啮合独用的特性。是一种具有广泛通用性的新型减速机。大的输入功率可达104kW。适用于起重运输、工程机械、冶金、矿山、石油化工、建筑机械、轻工纺织、仪器仪表、汽车、船舶和航空航天等工业部门行星系列新品种WGN定轴传动减速器、WN子母齿轮传动减速器、弹性均载少齿差减速器。
