煤矿支护网焊网机焊接的焊接点不仅能承受压力，而且能承受剪切力。水平杆形成一种网状结构的粘结锚国效应，当焊接网补强采用小直径、间距较密时，由于焊接点增加单位面积的数量，更有利于提高混凝上的抗裂性。施工上采用煤矿支护网焊网机大大减少了现场安装时间，消除了钢筋加工场地。在相同的钢筋用量下，1000公斤左右的焊接网如单层铺设约4小时，如采用双网需要六小时以上，2手工捆扎22小时，与人工绑扎时间相比可节省人工约50~50，显著提高了钢筋工程的速度。
煤矿支护网焊网机分为双面点焊和单面点焊两大类。双面点焊时，电极由工件的两边向焊接处馈电。典型的双面点焊办法是常用的办法，这时工件的两边均有电极压痕。大焊接面积的导电板做下电极，能够消或减轻下面工件的压痕。常用于装饰性面板的点焊。还焊接两个或多个点焊的双面点焊，运用一个变压器而将各电极并联，这时，全部电流利路的阻抗必需底子持平，而且每一焊接部位的表面外形、材料厚度、电极压力都需相同，才华经由各个焊点的电流底子共同选用多个变压器的双面多点点焊，多么能够避免c的缺少。
故障检测及排除方法
①按要求设置好各开关位置；
②检测熔断器F1的好坏，如有必要更换之；
③开机试焊若输出正常，则仅检修电压表或更换新表即可；
④断开电源开关前提下检测线31和线207之间的阻值，若断开，等待15min后再开机，故障仍存在，则清理或更换二次侧热敏开关；
⑤检测维持电阻Re的阻值，其应为4（1±10%）Q
（CV模式下还应检测维持电阻R3的阻值，其应为7.5（1士10%）Q，检查Re（R3）的联结情况，如有必要更换之；
⑥检查主电路联结线联结情况，拧紧所有联线这段时间兴起的“新基建”让“数字技术”重新进入人们的视野，其中高速动车组更是一个***必不可少的组成部分。如今我们的“复兴号”以时速350公里的运营速度奔驰在祖国广袤的大地上，那么“复兴号”动车组在制造过程中又运用了哪些“数字技术”呢？
