波形梁护栏双面是属于组合型护栏用于分隔带宽度较窄，***分隔带内构造物不多或埋设管线较少的路段是两侧的，组合型波形护栏：是由立柱、横隔梁、波形梁、紧固件组成，立柱可采用圆形或槽形等型钢制造。横隔梁由两根槽钢组成，分别安装在立柱两边。
横隔梁的两端分别与波形梁板相连。两边波形梁的***大组合宽度为100CM,亦可根据***分隔带的宽度作适当调整。波形护栏价格方面，双面波形护栏要比单面波形护栏要贵一些。一般常见的均为单面波形钢板（圆形一般为310mm宽）。
为间距2-4米的立柱上一面有波形钢板，称为单面，如果柱子两各有一块波形钢板，称为双面。另外折线型的350mm宽。单面适用于***分隔带大于等于2m的路段，双侧使用，双面适用于***分隔带为1m时用于对向分隔。
交通护栏按照护栏设置位置分类
(1)桥梁护栏。桥梁护栏是指设置在桥梁上的护栏，目的是防止失控车辆越出桥外，保护行人和非机动车辆。
(2)过渡段护栏。过渡段护栏是指在不同护栏断面结构形式之间平滑连接并进行刚度过渡的结构段。
(3)端部护栏。端部护栏是指在护栏开始端或结束端所设置的专门结构。
(4)防撞垫。防撞垫是通过吸能系统使正面、侧面碰撞的车辆平稳地停住或改变行驶方向，一般设置在互通立交出口三角区、未保护的桥墩、结构支撑柱和护栏端头。
交通护栏的作用
首要交通护栏被摆在路途中间起分隔效果，交通护栏将机动车道、非机动车道、人行道分隔来，是机动车、非机动车、人行***有了行路的保障性，调理了交通次序。交通护栏还有必定的阻挠效果，他能够无形中阻挠了不良的交通行为。
比方行人还没到路口就想要横穿马路或者是机动车非机动车也都有此行为，要这样下去还有何交通次序可言，有了交通护栏的阻挠，咱们就只能规规矩矩的到了路口再转向了，这样有用的防备了交通事故的发作。交通护栏还有警示效果，交通护栏安顿概括规整鲜亮。
警示驾驶员留神路沿和留神同行的非机动车与行人，然后到达防备交通事故发作的效果。交通护栏还用于漂亮效果，与传统的护栏不同，锌钢交通护栏不一样的原料不一样的规划，不一样的外观，关于城市的 美化起了很大效果，使城市交通愈加有保障、方便、一般、有次序。
