随车吊支腿动作迟缓或不动具体原因
1、检查随车吊液压系统能否有毛病;
2、检查随车吊溢流阀能否由于调理螺钉松动使调定压力降低，阀座外表能否损坏或有灰尘，阀门能否卡在翻开位置，针阀能否磨损，弹簧能否变形或损坏，看状况停止调整或修复;
3、检查随车吊手操作阀，看阀杆能否磨损，阀内部能否变形或损坏，看状况跟换;
4、是检查支腿油缸，看活塞能否卡住，活塞杆能否弯曲，看状况跟换。
随车吊钢丝绳检查
1、应对从固接端引出的那段钢丝绳进行检验，因为这个部位发生疲劳（断丝）和腐蚀是***的。还应对固定装置本身的变形或磨损进行检验。
2、对于采用压制或锻造绳箍的的绳端固定装置进行类似的检验，并检验绳箍材料是否有裂纹绳箍，与钢丝绳间产生滑动的可能。
3、可拆卸的装置（楔形接头，、绳夹、压板等）应检验其内部和绳端内的断丝及腐蚀情况，确保楔形接头，和钢丝绳夹的紧固件，检验还应确保绳端装置符合相应标准的要求。
4、对编织的环状插扣式绳头应只使用在接头的尾部，以防绳端突出的钢丝伤手。而接头的其余部位应随时用肉眼检查起断丝情况。
5、如果断丝明显发生在绳端装置附近或绳端装置内，可将钢丝绳截断再从新装到绳端固定装置上使用，并用钢丝绳的长度必须满足在卷筒上缠绕的少圈数的要求。
随车吊联轴器的检查
1、随车吊齿轮联轴器的齿厚磨损达原齿厚的15%时,应更换。弹性圆注销联轴器销轴橡胶磨损达其外经的8%时，应更换橡胶圈。
2、对于制动随车吊轮联轴器，其制动面上应保持清洁，如果有油或污垢，应用煤油及时清洗干净。如果有油或污垢，应用煤油及时清洗干净。如果制动面上出现凹凸不平的磨痕，应检查铆接制动带的钉头是否直接与制动带接触，制动带上是否有硬性磨料等。应及时修理铆钉或更换制动带，对已磨损的制动面应重新磨平。制动轮外缘修磨后，直径减小，这时可以适当地采用加后制动带的方法使接触面的半径相等。
3当制动轮边缘的厚度磨损到下表的数值时，即不能再继续使用，应更换新件。另外，制动轮上出现裂纹时也应立即更换新制动轮。
随车吊钢丝绳的检查检验
小随车吊腐蚀检验
目测钢丝绳生锈、点蚀，钢丝绳松弛状态。钢丝绳直径较细时（小于20mm）可用手把钢丝绳弄弯曲进行检验，如果直径较大，可用检验钉进行内部检验，然后把钢丝绳***原状，当整根绳外表受腐蚀麻面凭肉眼显而易见时，钢丝绳就能使用。
小随车吊变形检验
对钢丝绳打结、波浪、扁平进行目测。波浪变形，取绳径25倍区段，测量绳径。要求d1/d≤4/3，否则应该报废。 偏平度。测量直径dmax和直径dmin，当dmax/dmin≥3/2时应报废。
小随车吊电弧及火烤检验
目测钢丝绳，不应有回火包，不应有焊伤。有焊伤应按断丝论。
