缔途XH给人的di一印象总是很深刻,这也一贯秉承了飞碟汽车的风格
缔途XH给人的di一印象总是很深刻，这也一贯秉承了飞碟汽车的风格，夸张、科幻，外加一点萌。缔途XH在设计语言上非常大胆，比如驾驶室正前方位置，巨大的***杠和有***箱相同面积的前格栅组成了整个驾驶室前脸部分，再加上夸张的造型，使得缔途XH令人记忆深刻。外形夸张归夸张，但该有的配置一样不少，反而多出了意想不到的额外配置，比如前格栅位置额外多出了镂空设计的C型灯和LED日间行车灯，既承担起扰流板的作用，又起到了装饰作用，同样的，***杠位置同样布置了以透镜灯为主的LED灯光系统
安全可靠司机的运输好伙伴
安全 可靠 司机的运输好伙伴 同时能担得起重担的缔途DX在安全性方面也下足了功夫，为每一位卡车司机保驾护航。 缔途DX配备了气刹，制动更灵敏、有力。缔途DX经常满载货物穿梭人群密集的城区，对制动性能的要求偏高，配备气刹可以有效保障车辆在重载情况下的行驶安全性。 缔途GX小卡双炮筒式的仪表盘与液晶显示屏的组合兼顾了运动感与科技感，中间液晶仪表盘在通电后，可显示里程、车门状态等信息。 四幅式的方向盘大小适中，环身表面经过磨砂处理，方向盘的手感和转向力度均表现出色。实拍车辆为标配版，高配版车型还拥有多功能方向盘，定速巡航、车载电话等功能也将配备。
3.6米飞碟缔途GX
整套动力链来看，他搭载的是小康DK15Bqi油发动机，排放达到了国六标准，较大马力是112马力，而变速箱采用的是青山MR515变速箱，5挡手动变速箱。后桥是3T后桥，允许载荷2245KG。
整套动力链来看，本身缔途GX***就是超低入门级，国六也保证他的通行性，至于发动机、变速箱等，确实是入门级，这也无可厚非，整体的经济性来看还是不错的。
在中短途城配市场中，新能源微面和轻卡的能见度非常高，但两种车型各有劣势，就像微面的货箱容积不算出色，而轻卡则面对灵活性和路权等问题，那么市场上有没有兼顾两者优点的车型？答案是肯定的，就像这款飞碟缔途EX小卡。
在外观和内饰的造型上，飞碟缔途EX明显向年轻消费市场倾斜，而内在的实力也不容小觑，对比微面和轻卡，不仅在轻量化、便利性和装载能力等方面占了先天优势，而且高达12m的货箱容积，完全碾压微面和海狮车型，再加上这款车补贴后12.98万元的价格（平板车型同价），已经逼近目前的海狮车型了。
