?混凝土泵油缸循环次数少等一些故障的原因及解决方法
1、泵车上主要的主油泵内漏现象过大
2、主油泵输出的实际功率，低于厂家原先设置的调整位置
3、主油缸行程实际时间过长
4、输送活塞现象磨损严重
5、油缸里的输送缸磨损严重
6、管阀(或滑阀)磨损严重
油缸循环次数少，排量较少解决方法：
1、请当时购买的厂家派***人员来检修。
2、出现这类现象，操作人员不能解决时，应请厂家派人来设置。
3、请操作人员按照说明书上编辑的信息来调整。
4、如出现磨损现象，无论轻重请换新的。
5、油缸部件输送缸关系到泵车的工作效率和时间，如出现问题请更换新的。
6、停***闭电源检查管阀（或滑阀）是否出现磨损现象，如有需要更换新的。
混凝土泵的操作
(1)应随时监视各种仪表和指示灯，发现不正常时，及时调整或处理。如出现输送管堵塞时，应进行逆向运转使混凝土返回料斗，必要时应拆管排除堵塞。
(2)泵送系统受压时，不得开启任何输送管道和液压管道。液压系统的安全阀不得任意调整。蓄能器只能充入氨气。
(3)作业后，必须将料斗内和管道内的混凝土全部输出，然后对泵机、料斗、管道进行清洗。用压缩空气冲洗管道时，管道出口端前方10m以内不得站人，并应用金属网篮等收集冲出的泡沫橡胶及砂石粒。
预防措施
(1)在安装与设计管道时，尽可能避免90。和S形弯。
尽量不使用有明显凹坑的泵管，以减少泵送混凝土的阻力，防止堵塞。应经常检查泵管，若泵管一个方向磨损程度较大，及时将管倒换位置使用，若泵管厚度太薄时应及时更换新管，以防在工作过程中泵管打爆或因更换泵管时间较长而导致的堵管现象。
(2)为保证泵送混凝土作业的连续性，确保混凝土浇注质量，作业中间隔时间不宜过长，以防止堵塞。
雨雪，超低温湿冷气温
1.尽量减少将路面倾斜在雨雪中。 假如在工程施工全过程中雨天或降雪，则应中止工程施工，并应立即用塑料薄膜或别的原材料遮盖木地板，以防止水泥砂浆被降水或雪水冲跑而提升地下水， 疑胶比，造成脱层和打磨抛光。 。
2.在现浇混凝土全过程中，假如遭受降水腐蚀或相对湿度较高，则混凝土表层非常容易产生很多外渗。 水泥能够匀称地遍布在顶端，铁摄子往返带动多次，随后夹紧。 该加工工艺能够使水泥粉和混凝土尽快融合。
3.水泥批腻子时禁止撒水或洒水泥粉。 原始凝结后，特别是在是在贴近终点站时，严禁将水泥粉磨碎。 这时，水泥粉和混凝土浇筑的混凝土不可以非常好地融合，非常容易产生双层外皮，出現外皮脱离状况。 因为环境湿度高，严禁随时随地撒水。
