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维修方法:
检查离合器盘总成、盖总成、飞轮是否磨损过量，压盘分离指、分离轴承推力平面是否磨损过量.盘总成摩擦片磨损应不漏出铆钉；用游标卡尺测量，重型汽车离合器片，盖总成的压盘工作端面磨损应不大于0.3mm；飞轮的安装深度用深度尺测量，磨损深度应不大于0.5mm.以上；压盘分离指端圆弧面不应磨平；分离轴承推力平面不应磨出凹弧；不符合尺寸的应予更换。但在修理过程中应注意某一个零件不符合要求时应单独更换，不要笼统成套更换.(例如:离合器盘总成磨损过多，就只换盘总成，不要同时把盖总成更换了)
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温馨提示：制动时不需要踩下离合器
汽车在行驶当中，除制动停车需要踩下离合器踏板外，其它情况下的制动尽量不要踩下离合器踏板。但是在实际使用当中，有很多驾驶员在制动时会同时踩下离合器踏板，这样操作不仅会加速离合器的磨损，而且还会影响行驶安全。
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