固体润滑是将固体润滑剂
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固体润滑是将固体润滑剂覆盖在导轨的摩擦表面上，形成黏结型固体润滑膜，以降低摩擦，导轨供应，减少磨损。固体润滑剂种类较多，按基本原料可分为金属类、金属化合物类、无机物类和有机物类。在润滑油脂中添加固态润滑剂粉末，增强或改善润滑油脂的承载能力、时效性能和高低温性能。
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导轨的凸榫头应朝上，应清除榫头上的灰尘，确保接头处的缝隙符合规范要求
山东润源自动化科技有限公司代理经销 瑞典SKF进口轴承、德国FAG、INA进口轴承、日本NSK进口轴承、日本NTN进口轴承、日本koyo进口轴承、IKO进口轴承、美国TIMKEN进口轴承、美国UBC进口轴承等各种世界轴承，并且代理哈尔滨轴承(HRB)，瓦房店轴承(ZWZ)，洛阳轴承(LYC)等国内知名品牌.
导轨的凸榫头应朝上，导轨去哪批发，应清除榫头上的灰尘，确保接头处的缝隙符合规范要求。
④安装轨道的同时要安装压道板并在导轨和支架之间填塞1～2 mm垫片，***上一根轨道顶端与楼板间距不大于100 mm。长出多余的导轨应使用砂轮锯掉，严禁使用气焊切割。
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安装导轨基础座
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①在底坑地面安装固定导轨槽钢基础座。其中心应与轿厢导轨中心线重合。
②槽钢基础座找平后在槽钢两端边缘各打一条M16膨胀螺栓将槽钢与底坑地面连接固定，底坑如有结构钢筋也可与钢筋焊接。槽钢基础座水平度误差不大于1/1000。
③槽钢基础座位置确定后，导轨生产，用混凝土将其四周灌实抹平。槽钢基础座两端用来固定导轨的角钢架，先用轿厢导轨中心线找正后，再进行固定。
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