首先我们来了解下这两个的概念,当我们在一辆车上面安装了一个冷库,那么这辆车就拥有了冷冻车厢,那么就出现了冷藏车;而冷库是就是一个仓库,是可以用降温设施来为产品制作舒适的低温环境仓库,冷藏车哪家好,通常也称为冷藏库,一般是用户与产品加工与储存的场所。
尤其现在夏季的来临,市场中对冷藏库,冷藏车的需求更低加大许多,但是冷库与冷藏车的功能是不同的;冷库的建造和使用条件好于冷藏车;冷藏车对制冷设备的要求更高;冷藏运输货物比冷冻货物所需的制冷量要小很多;如将冷藏车用作冷库,冷藏车保温车,需要极长的时间。
目前城市中冷链物流中使用冷藏车的是占比很高的,但是往往人们为了节约成本,冷藏车的使用率并不是很高,也真是因为这样,适得其反,很多的需要冷藏的产品都因此变质,所以我们需要更多去普及冷藏车的使用。
冷藏车我们也可以了解为,将食物或者产品从一个冷库移动到另一个冷库中,真是这种运输的出现,便捷了人们的生活,也加大了冷库发展的灵活性,所以冷藏车的未来发展市场是广阔的!
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引起冷藏车发动机拉缸故障的原因
冷藏车发动机拉缸现象是指气缸内壁被拉成很深的沟纹,活塞、活塞环与气缸壁摩擦副丧失密封性,从而导致该现象。具体表现如下方面:
1、气缸压缩压力降低,动力性丧失;
2、可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大,严重时会引起曲轴箱炸;
3、润滑油上窜到气缸内引起烧机油现象发生;
4、排气管冒烟严重;发动机噪声异常;
5、发动机不能正常工作甚至熄火。
东莞康泰制冷设备有限公司是一家***致力于冷藏车,保温车,干货车厢,东莞冷藏车,东莞保温车厢,东莞干货车厢,冷藏车公司,冷库等冷链运输设备的研发,生产和销售的综合性实业公司。同时,公司也研发,生产,销售,各式舞台车,机场设备车,城市流动车及冷库工程。欢迎来电咨询
冷藏车机械制冷装置
机械制冷装置在冷藏车上用得,大约占80%以上。机械制冷装置之所欲被广泛采用.这主要是由于有的制冷机组既能制冷又能加热,容易实现厢内的温度自动控制,调温可靠,而且调控沮度范用较大,能运输各种不同适温的冷藏货物。
尽管机械制冷装置结构复杂,购置和运行费用高,操作、维修不易,运转嗓声大,质量也较大.但仍不失为可靠、有效地制冷方式。
从冷冻机组的动力来源可分为***与非***机组、国产机组与进口机组等。***机组拥有单独的动力源,机组本身所***的柴油发动机作为其动力源,而非***式机组的动力输出是依靠汽车底盘的发动机来带动的。一般车型都采用外置式冷机,少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车,可采取厢体内置冷板(功能相当于蒸发器)。
从动力输出就可以看出他们的差异性.当汽车发动机停止运转的时候非***式制冷机组即失去动力支持,崇左冷藏车,制冷系统停止工作.如果在汽车炯火或者在汽车出现发动机故附时制冷机也将停止制冷,车用内货物的品质也得不到保证。非***式制冷机组系统结构简单易于维护,并且价格比较低。***式制冷机组因为多了发动机系统***和维修稍微复杂。
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