对于泛塞封来说，特别是橡胶弹簧密封圈，由于其优越的性能-是能实现密封功能，就好比如其他人所形容的像“塞子”一样被广泛应用于各个领域，所以也被称为“泛塞封”。桂祺密封件批发公司告诉您：泛塞封主要的夹套由PTFE、RPTFE或其他聚合物制成，内弹簧可以选择不同的材料。由于泛塞封密封圈具有耐介质腐蚀和耐老化的特点，因此一般在橡胶O形圈不能使用的特殊工况下使用，如低温、强腐蚀介质等。
一、泛塞圈的密封原理：
密封唇和金属弹簧在插头环的工作状态下被压缩。外套的内弹簧提供了初始的预紧力，使低压密封效果非常好。理论上，介质压力越大，密封效果越好。
二、泛塞圈的性能：
适用温度-270~340℃，适用于压力0.635~350 MPa，适用于0.635~3000 mm，适用介质：几乎所有介质。
泛塞封动静皆宜，除了上述的高温腐蚀环境的密封应用外，因其具有密封唇摩擦系数低、密封接触压力稳定、耐压力高、容许较大的径向偏摆（radial run-out）及沟槽尺寸误差，故非常适用于空油压缸的密封件，替换U形或V形迫紧而获得优异的密封性能与使用寿命。
大幅提高密封能力与使用寿命
密封件凹槽内可充填任何抗污染材料（如矽胶）－但不适用于辐射环境
因密封材料为铁氟龙，非常洁净，不会污染制程 摩擦系数极低，即使在极低速应用亦非常平顺，毫无「滞滑效应」
起动摩擦阻力小，即使停机时间长或间歇性运转，均能保持低起动力性能
结构精巧，可安装于标准的O形环沟槽
大幅提高密封能力与使用寿命
密封件凹槽内可充填任何抗污染材料（如矽胶）－但不适用于辐射环境
因密封材料为铁氟龙，非常洁净，不会污染制程 摩擦系数极低，即使在极低速应用亦非常平顺，毫无「滞滑效应」
起动摩擦阻力小，即使停机时间长或间歇性运转，均能保持低起动力性能
高温场合流体选用氟、硅橡胶，工作温度≥160℃，主张用改性聚四---(ptfe)资料油封，光滑条件欠好场合也主张用改性ptfe油封。
液压泵、液压马达须选用耐压、骨架外包橡胶型油封。
轴旋转线速度lt;5mm/s时，可用---橡胶油封，高速时须用氟、硅橡胶或改性ptfe资料。
骨架油封、无骨架油封 ，所合作轴的粗糙度ra 0.2-0.5;所合作腔体孑l的粗糙度ra 3.2(v形环在外)。所合作轴与腔体孔的同轴度很重要，不然油封会快速单边磨损而失效。
所合作轴颈须热处理hr***5—65，由于自紧绷簧压紧力和轴的旋转，会形成绷簧处轴外表磨损。
油封对光滑的要求很高，缺少光滑是形成油封失效的主要原因。