随车吊车箱的长短与底盘大小,吊机大小有密切关联。近接到很多客户电话,大多对车箱的长短很是疑惑,现随车吊厂家为您详细解答:
一,2吨,3吨吊机、大多用于吊机基本都装在比较小的底盘上,比如东风劲勇,福田小时代,唐骏欧铃,等等蓝牌随车吊底盘等,一般车箱长度可做到3.4-3.6米。
二,湖北襄阳吊车处理网,4吨吊机、5吨吊机一般装在东风多利卡,或是福田时代中驰,东风140等等,货箱尺寸在3.4-6.1米,小车装大的吊机,稳定性差,容易翻车。且施展不出吊机应有的起重性能。
四、8吨吊机、10吨吊机、12吨吊机对应的底盘是:东风轴随车吊底盘、前四后四随车吊底盘、东风后八轮随车吊底盘、后双桥随车吊底盘,车厢的长度可以做到7.5—8.5米.还要考虑前轴距的宽度
五、12吨吊机、16吨吊机相对应的底盘是:后八轮随车吊底盘、前四后八随车吊底盘、东风天龙随车吊底盘,12吨吊机、16吨吊机12吨车厢长度一般在7.5-8.4米
折臂吊
底盘前后桥吨位: 车桥的吨位也就是车桥的承重,前后桥的编号不是同一规则,例如 153车桥:前桥5吨,后桥10吨。 145车桥:前桥4.5吨,后桥9吨。 1098车桥:前桥4.5吨,后桥9吨。 1089A车桥:后桥8吨, 1069B车桥:前桥3.6吨, 457车桥/485车桥:13吨, 300H车桥:轮边减速桥13吨。液压系统是起重机(吊车、小型吊车、小型随车吊)的关键部件,液压系统的***好坏关系到起重机性能及使用寿命,吊车吊车是以液压为动力的,设有各种液压装置。 用户一般通过车桥的吨位来判断车辆的总质量。前桥个数 后桥个数=总质量。(正规情况:轴荷总和=总质量)
轴距,前后悬,介绍: 如图: 1是:前悬(前轮轴到驾驶室前端) 2,3是:轴距 4是:后悬(前轮轴到驾驶室前端) 1 2 3 4=车辆的总长 车辆总长,宽,高,襄阳市襄州区50吨吊车,要保证不能超公告上的整车长,宽,高(***允许1%的误差),不然上不了户。2、随车吊钩钳吊具这是为适应吊挂货物的需要而在各种纤维绳、钢丝绳、链条上安装各种形状成对的金属钩钳制成的随车吊吊具。
吊机,底盘如何选配:
①:蓝牌(总长不超6米,整备质量不超4.5吨) 吊机吨位在3.2吨及一下,底盘轴距在3650及以下。货箱长3.6米。(超过3.2吨的吊机,整备质量会超出4.5吨,轴距在3650以上的,整车长度会超出6米。目前在中国、俄罗斯、日本、韩国等***,选择伸缩臂的客户比较多。) ②:黄牌 轴距3650及以上或4吨吊机及以上,都属于黄牌了。
正确操作随车吊的液压支腿也不例外,支腿分H型支腿 、蛙式支腿 、X型支腿 、辐射式支腿 ,
1、前支腿的伸缩,转阀手柄打至左右缸位置,旋转转阀手柄至前支腿,操作支腿操作杆,左右前支腿同时伸缩。
2、支腿架的伸缩,转阀手柄打至左右缸位置,旋转转阀手柄至水平缸,操作支腿操作杆,左右支腿架同时伸缩。
3、后支腿的伸缩,转阀手柄打至左右缸位置,旋转转阀手柄至后支腿,操作支腿操作肛,左右后支腿同时伸缩。
4、前支腿的伸缩,吊车,转阀手柄往外拉打至左缸位置,旋转转阀手柄至前支腿,操作支腿操作杆,左前支腿伸缩。
5、左支腿架的伸缩,转阀手柄往外拉打至左缸位置,旋转转阀手柄至水平缸,操作支腿操作杆,左支腿架伸缩。
6、左后支腿的伸缩,转阀手柄往外拉打至左缸位置,旋转转阀手柄至后支腿,操作支腿操作杆,左右支腿同时伸缩。
7、右支腿架的伸缩,转阀手柄往里推打至右缸位置,旋转转阀手柄至水平缸,操作支腿操作杆,右支腿架伸缩。
8、右后支腿的伸缩,转阀手柄往里推打至右缸位置,旋转转阀手柄至后支腿,操作支腿操作杆,右后支腿伸缩。
9、右前支腿的伸缩,转阀手柄往里推打至右缸位置,旋转转阀手柄至前支腿,操作支腿操作杆,右前支腿伸缩。
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